ستسمح السياسة الجديدة للركاب بحمل الأسلحة النارية إلى مقاعدهم في صناديق الأمانات في 1500 قطار يوميًا في جميع أنحاء الولايات المتحدة
انتقدت نقابة عمال النقل، التي تمثل 360 من عمال الخدمة في شركة السكك الحديدية الوطنية للركاب أمتراك، التنفيذ المخطط لسياسة جديدة من شأنها أن تسمح للركاب بإحضار أسلحتهم في قطاراتها بين المدن في الولايات المتحدة.
ستسمح البروتوكولات القادمة للأشخاص بحمل الأسلحة النارية في صناديق القفل الشخصية.
وقال جون فيلتز، مدير قسم السكك الحديدية الدولية في اتحاد عمال النقل (TWU)، في بيان: “لا يمكنك الصعود إلى طائرة بمسدس، يجب فحصه مع أمتعتك وتخزينه بعيدًا”. "فلماذا نسمح بوضع الأسلحة في سيارات الركاب في القطارات حيث يوجد ركاب أيضًا في أماكن ضيقة؟ هذا جنون محض".
وأشار الاتحاد إلى أنه من المقرر الآن أن تبدأ السياسة الجديدة في يناير 2027. وكانت شركة أمتراك قد أشارت سابقًا إلى أنها تدرس هذه السياسة، وسط ضغوط من إدارة ترامب لتخفيف القيود على نقل الأسلحة، لكنها لم تعلن عن جدول زمني.
وفقًا للنقابة، سيتمكن أصحاب الأسلحة من إحضار أسلحتهم في حالات إلى وكيل محطة أمتراك، الذي سيضيف قفلًا مملوكًا لشركة أمتراك. يأخذ الركاب أسلحتهم على متن الطائرة ويقوم وكيل المحطة في محطات الوصول بإزالة قفل أمتراك.
وأضاف فيلتز: "قد يكون هناك عيب في الحافظة أو القفل، أو قد يستخدم راكب غاضب القوة الغاشمة للوصول إلى السلاح. وأي من السيناريوهين سيعرض حياة الركاب وأعضائنا الذين يعملون في القطارات للخطر".
حاليًا، تسمح شركة أمتراك للركاب بحمل الأسلحة في عدد قليل من قطارات المسافات الطويلة، وتخزينها في عربات الأمتعة الآمنة. وقال بريان ديلوسيا، ممثل الموظفين في TWU International، إن السياسة الجديدة ستسمح للركاب بحمل الأسلحة إلى مقاعدهم في صناديق الأمانات في 1500 قطار إضافي يوميًا عبر الولايات المتحدة، بما في ذلك الطرق التي يسافر بها حوالي 750 ألف شخص يوميًا في الممر الشمالي الشرقي لشركة أمتراك، والذي يتضمن خدماتها الأكثر ازدحامًا التي تربط واشنطن ونيويورك وبوسطن.
ودعت النقابة الحكومة الفيدرالية إلى عكس مسار هذه السياسة، مشيرة إلى أن العديد من محطات أمتراك ليس لديها موظفين أمتراك أو وجود لإنفاذ القانون للرد إذا حدث خطأ ما.
ولم ترد شركة أمتراك على الفور على طلب للتعليق.
