فيلبينت (فرنسا) (أ ف ب) – تظهر الطائرات بدون طيار الموجودة في كل مكان في معرض الدفاع البحري الأوروبي، تكيف القوات البحرية مع الصراعات الحديثة، لكن لا يزال أمام الشركات المصنعة “تقدم كبير لتحقيقه” لتسريع دمج الأنظمة المستقلة في الأساطيل “الهجينة”، حسبما قال الأميرال غيوم ميرفيو دو فيجنو، مفوض المعرض الذي يقام هذا الأسبوع في فيلبينت شمال باريس.
تم النشر بتاريخ: 05/11/2026 - 15:22
لقد كشفت الصراعات في أوكرانيا والشرق الأوسط عن مدى ضعف القوات البحرية في مواجهة التهديدات غير المتكافئة: ففي البحر الأسود، دمرت الطائرات بدون طيار الأوكرانية جزءا من الأسطول الروسي وأجبرت الباقي على التراجع، في حين اضطرت القوات البحرية الغربية إلى استخدام صواريخ تكلف في بعض الأحيان عدة ملايين من اليورو لإسقاط طائرات الحوثيين بدون طيار الرخيصة.
سؤال: لماذا تحتاج القوات البحرية إلى إعادة التفكير في أسطولها؟
الإجابة: نحن عند التقاء ظاهرتين. الأول هو الجيوسياسية مع انتشار الأزمات والصراعات في البحر. ليس هناك حدود لعبورها لفرض إرادة أحد على الآخر.
وتؤثر تداعيات هذه الصراعات على مواطنينا بشكل يومي، نراها في سعر الزيت الذي يضعونه في سياراتهم...
والآخر هو انتشار التكنولوجيا. يتطور الذكاء الاصطناعي والروبوتات بسرعة هائلة.
يتيح التشغيل الذاتي إمكانية إنشاء التشبع (باستخدام طائرات بدون طيار أصغر وأرخص).
يمكن للطائرات بدون طيار أيضًا تفريق الكثير من أجهزة الاستشعار في كل مكان، وبالتالي مضاعفة عيون (المارينز).
حتى وقت قريب، لرؤية ما وراء الأفق الراداري للقارب، كان من الضروري إرسال رادار آخر (على متن الطائرة) مروحية أو طائرة، من هذه السفينة. اليوم، يمكننا إرسال طائرة صغيرة بدون طيار للاستكشاف.
سؤال: ما هي الدروس المستفادة من الصراعات في أوكرانيا والشرق الأوسط؟
ج: هناك الكثير منها، ولكن عليك أن تتعامل معها بحذر.
البحر الأسود هو بحر مغلق وليس ضخما. تعد القدرات اللازمة لنشر هذه الأنظمة الصغيرة المستقلة في هذه البحار أكثر ملاءمة من تلك الموجودة على مساحات كبيرة من المحيطات حيث تكون حالات الطقس والبحر أكثر تطلبًا.
وهذا هو الحال أيضًا بالنسبة لمضيق هرمز، حيث يمكن لدولة أو أمة أو حتى جهة فاعلة - الحوثيون - مجهزة بطائرات بدون طيار بسيطة إلى حد ما، والتي طوروها بسرعة، أن تشكل تهديدًا كبيرًا جدًا لحركة المرور التجارية ويجبر القوات البحرية المتقدمة على التكيف مع هذا التهديد.
واضطرت البحرية الروسية إلى التراجع إلى البحر الأسود.
أنفقت القوات البحرية الغربية كميات كبيرة من الذخائر لحماية السفن.
سؤال: قال عارض أوكراني أجرت وكالة فرانس برس مقابلة معه إنه "يشعر بخيبة أمل شديدة" إزاء ما رآه في يورونافال: إما أنظمة باهظة الثمن للغاية أو منفصلة عن الميدان، على حد قوله. ماذا تجيب؟
ج: إنه في وضع جيد للغاية للتعبير عن هذا النوع من الانتقادات الموجهة من أوكرانيا. إن السياق العملياتي في أوكرانيا ليس هو السياق الذي سوف تصادفه في كل مكان.
فيما يتعلق بالمرونة وسرعة التطور، لدينا تقدم كبير يتعين علينا تحقيقه لتقصير الحلقة بين الابتكار والاختبار والتنفيذ والتغذية الراجعة والتصحيح والتحقق من الصحة.
نحن بلد يعيش في سلام وهناك معايير معينة مفيدة، ولكن (...) ستكون بلا شك عقبات يجب إزالتها بسرعة في حالة نشوب صراع حقيقي.
س: ما الجديد في الطائرات بدون طيار في هذا المعرض؟
ج: إنها الحاجة إلى دمج الطائرات بدون طيار في نظام القيادة والسيطرة ومادياً على متن المباني. ليس الجميع أوكرانيا أو إيران. وإذا أردنا العمل بعيدًا عن الشاطئ، فيجب أن نكون قادرين على نشرهم من البحر، وبالتالي دمجهم في سفن حربية أكبر، والتي ستحملهم.
س: ما هي الوسائل التي يمكن نشرها ضد الأسطول الروسي؟
ج: إذا كان الأسطول السطحي الروسي قد عانى، فإن أسطول الغواصات كان دائمًا مجالًا للتميز ويستمرون في بذل جهود استثمارية كبيرة. وهذا يشكل تهديدا كبيرا، وخاصة بالنسبة لفرنسا.
فيما يتعلق بوسائل الكشف، تعد فرنسا بلا شك الأفضل في العالم، مع أبطال مثل تاليس التي تطور أجهزة سونار عالية الجودة تسعى إليها القوات البحرية الغربية. لقد اشتراها الأمريكيون، والإنجليز، وامتلكتها القوات البحرية الغربية الكبرى.
يمكن للطائرات بدون طيار نشر أجهزة استشعار إضافية لتكملة أجهزة استشعار الغواصات والفرقاطات.
الجدد / فيد / نث
© 2026 وكالة فرانس برس
المحتوى الذي تحاول الوصول إليه غير موجود أو لم يعد متاحًا.
