غيرت أولى ناقلات النفط التي كان من المفترض أن تقوم بتسليم الديزل الروسي إلى الولايات المتحدة بموجب اتفاق بين الرئيس دونالد ترامب ونظيره الروسي فلاديمير بوتين، مسارها ولم تعد تتجه إلى الساحل الأمريكي. ربما يمثل هذا نهاية الاتفاق الذي تم الإعلان عنه وسط ضجة كبيرة قبل الانتخابات النصفية.
التعديل الأول: 11/07/2026 - 01:00
تمثل ناقلة النفط Agioi Fanendes، المحملة بـ 40 ألف طن متري من الديزل، الفرصة الأخيرة للرئيس الأمريكي دونالد ترامب لرؤية اتفاقه المثير للجدل مع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين يؤتي ثماره.
وتم التوصل إلى الاتفاقية الشهر الماضي، قبل انتخابات التجديد النصفي في 3 نوفمبر، وسط ارتفاع أسعار الوقود وأزمة تكاليف المعيشة في الولايات المتحدة. ومع ذلك، فقد فشل في منع الهزيمة الساحقة التي مني بها الجمهوريون في الانتخابات، ودفعت "الموجة الزرقاء" الديمقراطيين إلى تحقيق فوز ساحق في جميع أنحاء البلاد.
والآن، ينهار التفاهم الذي كان يهدف إلى منح ترامب شريان حياة سياسي في أعالي البحار.
إن سفينة أجيوي فانينديس، التي ترفع العلم المالطي، هي الأولى من ثلاث ناقلات نفط أبحرت من روسيا - رسميًا لتسليم حمولتها القيمة إلى الولايات المتحدة - والتي لا تزال تتجه نحو الساحل الأمريكي، كما ذكرت صحيفة فايننشال تايمز في مقال نشر بعد يوم من الانتخابات النصفية.
غادرت "تاليسمان"، الناقلة الروسية المدرجة على قوائم العقوبات الدولية، منطقة سانت بطرسبرغ في 22 أكتوبر/تشرين الأول. ولكن بعد الإبحار عبر القناة الإنجليزية، اتجهت جنوبا، وتجاوزت خليج بسكاي والساحل البرتغالي قبل دخول البحر الأبيض المتوسط عبر مضيق جبل طارق.
تواصل سفينة Leruo - التي فرض عليها الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والولايات المتحدة أيضًا عقوبات - رحلتها عبر المحيط الأطلسي، ولكن الآن أصبحت البرازيل وجهتها الرسمية وهي تبحر باتجاه الجنوب الغربي من ذلك المحيط.
لعرض هذا المحتوى من X (Twitter)، يجب عليك السماح بقياس الجمهور وملفات تعريف الارتباط الإعلانية.
ووصفت موسكو تقرير فايننشال تايمز بأنه "أخبار زائفة". وأكد كيريل دميترييف، مبعوث الكرملين ومفاوضه، في 5 تشرين الثاني/نوفمبر أن "الناقلات المتجهة إلى الولايات المتحدة لا تزال في طريقها"، في منشور على موقع X.
لكن عندما سئل عن تفاصيل الشحنات، قال المتحدث باسم الحكومة الروسية ديمتري بيسكوف، إنها مسألة "تجارية" ولا يمكن الإعلان عنها. وأضاف: "كل الديزل سيجد مشتريا".
والتقى ترامب بدميترييف في البيت الأبيض يوم الخميس، بينما كان كبير مبعوثي الكرملين في الولايات المتحدة لحضور حدث مع السيدة الأولى ميلانيا ترامب، قبل محادثات الأسبوع المقبل بين الوفدين الروسي والأوكراني في أبو ظبي. لكن الرئيس الأمريكي رفض إعطاء الصحفيين تفاصيل اجتماعه مع المبعوث الروسي.
اقرأ أيضًا: الولايات المتحدة تفتح الباب أمام الديزل الروسي بينما يسعى ترامب للتخفيف من انتعاش الوقود
اتفاق "ميت منذ البداية"
بالنسبة لأجيوي فانينديس، كل شيء لا يزال ممكنًا. ووفقا لبيانات تتبع السفينة اعتبارا من يوم الجمعة 6 نوفمبر/تشرين الثاني، فقد تم إدراج وجهتها على أنها في انتظار "الطلبات". وكان آخر موقع مسجل للناقلة في 28 أكتوبر.
وقال مات سميث، المحلل في شركة Kpler، المزود العالمي للبيانات والتحليلات البحرية، لصحيفة فايننشال تايمز: قبل بضعة أيام فقط، "كان من المتوقع أن تصل إلى نيويورك خلال عطلة نهاية الأسبوع (7-8 نوفمبر)".
ويعتقد سميث أنه ليس هناك شك في أن سفينة أجيوي فانينديس، أمل ترامب الأخير لإيصال الديزل الروسي إلى الموانئ الأمريكية، ستنتهي في نهاية المطاف ببيع حمولتها في مكان آخر، كما فعلت تاليسمان وليرو.
وقال كيفن رولاندز، المتخصص في الأمن البحري في المعهد الملكي للخدمات المتحدة، وهو مركز أبحاث دفاعي مقره المملكة المتحدة، إنه إذا تحقق هذا التوقع، فإن "صفقة الديزل قد ماتت بكل المقاصد والأغراض".
وقال: "من الناحية النظرية، قد يستمر الأمر. لكن من الناحية العملية، لا أعتقد أن النفط أو الديزل الروسي، أو أي شيء آخر، سيتم تمريره عبر الولايات المتحدة في المستقبل القريب"، مضيفًا أن المسار الذي اتبعته هذه الناقلات الثلاث كان "غير مستقر للغاية منذ البداية".
تم الإعلان عن صفقة الوقود وسط ضجة كبيرة في 9 أكتوبر ردًا على ارتفاع تكاليف البنزين، حيث أعلن ترامب على موقع Truth Social أنها "ستخفض الأسعار بالنسبة للأمريكيين، وخاصة مزارعينا ومربي الماشية وسائقي الشاحنات العظماء".
وبعد وقت قصير من وعد الجمهوريين بأن موسكو ستصدر "ملايين" الأطنان المترية من الديزل الروسي إلى الولايات المتحدة، أصدرت وزارة الخزانة لائحة تسمح للشركات الأمريكية بشراء هذا المنتج وتسليمه وتفريغه واستيراده على الرغم من العقوبات الأمريكية الحالية.
وبعد هذا الإعفاء الرئاسي، رفعت موسكو من جانبها الحظر على صادرات الديزل، الذي كانت قد فرضته قبل بضعة أشهر للتخفيف من نقص الوقود في روسيا الناجم عن الهجمات الجوية الأوكرانية على المنشآت النفطية.
وهكذا، تمكنت السفن Agioi Fanendes وLeruo وTalisman من الإبحار... سرًا. وكانت المراقبة من قبل المنظمات غير الحكومية مثل منظمة السلام الأخضر وشركات مثل كبلر ضرورية لتتبع ومراقبة هذه الشحنات.
اقرأ أيضًا ترامب والانتخابات النصفية: تكلفة الديزل والبنزين والفاتورة الوشيكة في صناديق الاقتراع
"انتصار لصناعة السياسة الأوروبية"
وأثار اتفاق ترامب الوسطي بشأن الديزل رد فعل قويا في الولايات المتحدة من كلا الجانبين من الطيف السياسي. إن المنطق الاقتصادي الكامن وراء التفاهم الذي يمكن أن يجلب أرباحا بالملايين لموسكو لم يقنع المحللين. علاوة على ذلك، فإن مئات الآلاف من الأطنان المترية التي وعدت بها روسيا "بسرعة" لم تكن كافية لتغطية احتياجات الولايات المتحدة ولو ليوم واحد.
وكان وصول الناقلات الثلاث، على أقل تقدير، سيسمح لترامب بالإعلان عن وفائه بوعوده. وقد حير سبب تغيير المسار العديد من المحللين.
"من الصعب معرفة السبب الدقيق لهذا التحول"، كما اعترف ماكسيميليان هيس، مؤسس شركة الاستشارات "إنميتينا الاستشارية" ومؤلف الكتاب الشهير "الحرب الاقتصادية: أوكرانيا والصراع العالمي بين روسيا والغرب".
في الواقع، قد يكون هناك عدة تفسيرات. الأول يتعلق بالمخاطر التي يواجهها مشتري الديزل الروسي، على الرغم من الإعفاء الذي وقعه ترامب. وقال كيفن رولاندز: "يمكن لرئيس الولايات المتحدة التوقيع على اتفاقية دولية، ولكن عند تنفيذها، قد تواجه الحكومة الفيدرالية مقاومة من بعض الحكام".
لعرض محتوى YouTube هذا، يجب عليك السماح بملفات تعريف الارتباط الخاصة بالإعلانات وقياس الجمهور.
يبدو أن إحدى الإضافات الموجودة على متصفحك تمنع مشغل الفيديو من التحميل. لتتمكن من عرض هذا المحتوى، يجب عليك تعطيله على هذا الموقع.
على سبيل المثال، هدد ميكي شيريل، الحاكم الديمقراطي لولاية نيوجيرسي، الموانئ التي تقبل وقود الديزل الروسي باتخاذ إجراءات قانونية وغرامات بملايين الدولارات. كان من المقرر أن تصل السفينة Agioi Fanendes إلى ميناء يخضع جزئيًا لولايتها القضائية. يقع ميناء نيويورك ونيوجيرسي في منطقة نيويورك-نيوارك الحضرية ويخضع للإدارة المشتركة بين الولايات لهيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي.
ويتجلى هذا التناقض الواضح بين الوصول الرئاسي وسلطة حكام الولايات في تنوع أنظمة العقوبات المناهضة لروسيا المعمول بها حاليًا في الولايات المتحدة. ويؤكد معارضو الصفقة أن الأمر الذي وقعه ترامب لا ينطبق على قانون إنهاء استيراد النفط الروسي لعام 2022، والذي يتطلب من الرئيس الحصول على موافقة الكونجرس قبل منح تنازل عن العقوبات على النفط الروسي.
وقال هيس: "ثم هناك مسألة عقوبات المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي. يبدو من المرجح أن وقود الديزل من أول سفينتين لم يجد مشتريا في الولايات المتحدة على استعداد للمخاطرة بانتهاك تلك العقوبات".
يتم تفعيل العقوبات بمجرد مشاركة كيان أوروبي – شركة تأمين أو بنك أو أي وسيط آخر – في صفقة تتعلق بالنفط الخاضع للعقوبات. إذا كان الأمر كذلك، يقول هيس إن تغيير مسار الناقلات يمثل "انتصارًا للسياسة الأوروبية وإجراءات التحايل على العقوبات".
اقرأ أيضًا: صفقة الديزل بين ترامب وبوتين: ماذا وراءها؟
لا يوجد سبب للاحتفاظ بـ "الوهم"
ربما لعب المشهد السياسي المتغير في الولايات المتحدة دورًا أيضًا. وقال رولاندز: "أدركت موسكو أن دونالد ترامب فقد السلطة، ولم تؤكد نتائج الانتخابات النصفية إلا أن خطر احتجاز ناقلات النفط في الموانئ الأمريكية ارتفع بشكل كبير، وهو أمر غير مقبول بالنسبة للكرملين".
وسيكون المحافظون مثل ميكي شيريل الآن أكثر استعدادا لعصيان رغبات رئيس ضعيف.
أخيرًا، اقترح ديرك سيبلز، المتخصص في الأمن البحري في شركة ريسك إنتليجنس، أن "هذه الناقلات ربما لم تكن تنوي أبدًا الوصول إلى الولايات المتحدة". وشدد على أن الهدف من مناورة ترامب كان "سياسيا بحتا: محاولة خفض الأسعار قبل الانتخابات النصفية".
وكانت صور ناقلات النفط في طريقها إلى الولايات المتحدة بمثابة إشارة ملموسة إلى الأسواق المالية. في هذا السيناريو، فإن الفائدة السياسية للتحالف مع ترامب تبرر أكثر من مجرد دفع موسكو مبلغًا أكبر قليلاً مقابل تحويل مسارها إلى الولايات المتحدة قبل التوجه إلى وجهات الديزل الحقيقية، مثل البرازيل.
وتوقع رولاندز أنه "بمجرد انتهاء الانتخابات، وبالنظر إلى أن هذا الجهد لم يكن له أي تأثير، لم يعد هناك أي سبب للاحتفاظ بهذا الوهم".
اقرأ أيضًا: تزايد الانتقادات ضد ترامب بسبب موافقته على شراء الديزل الروسي: أعضاء في مجلس الشيوخ يحذرون من أنه قد ينتهك القانون
وبغض النظر عن السبب، فإن تغيير مسار الناقلات يمثل أفضل نتيجة ممكنة للجميع، بحسب هذا الخبير. وتتجنب الولايات المتحدة مصدراً جديداً للصراع بين الرئيس والديمقراطيين، وسيكون الروس قادرين على بيع وقود الديزل الخاص بهم في أسواق أخرى، ويمكن أن يشعر الأوروبيون بالسعادة لأن صفقة الوقود التي أبرمها ترامب قد انتهت.
المقال مقتبس من أصله باللغة الفرنسية
الكلمات الرئيسية ذات الصلة
المحتوى الذي طلبته غير موجود أو لم يعد متاحًا.
