وبدأت الحكومة مراجعة لسياستها الرامية إلى حظر مبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل بحلول عام 2035
من المتوقع أن يتم تخفيض أهداف الحكومة البريطانية للسيارات الكهربائية (EV) هذا الأسبوع في خطوة من المرجح أن ترحب بها شركات صناعة السيارات ولكن تعارضها المجموعات البيئية.
وبموجب القواعد الحالية، يجب أن تكون 80% من السيارات الجديدة المباعة في المملكة المتحدة كهربائية بحلول عام 2030، لكن مجموعات الصناعة دعت منذ فترة طويلة إلى "الإغاثة العاجلة".
ومن المقرر التخلص التدريجي من السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين أو الديزل بحلول عام 2030، وبحلول عام 2035، يجب أن تكون جميع السيارات الجديدة خالية من الانبعاثات.
لكن سرعة التحول إلى الكهرباء كانت محل نقاش ساخن، بما في ذلك داخل مجلس الوزراء.
وتجري الحكومة مشاورات بشأن خفض قاعدة الـ 80%، ومن المتوقع الآن إجراء تخفيض كبير.
وأصر داونينج ستريت على أنه لم يتم اتخاذ أي قرار.
وقال مصدر حكومي لبي بي سي إن الحكومة ستتعامل مع القضية بطريقة "عملية ومتوازنة".
وإذا قرر الوزراء تخفيف القواعد بشكل أكثر حدة، فمن الممكن أن يفسرها البعض ــ إلى جانب الموافقة على حقل جاكداو للغاز ــ على أن رئيس الوزراء آندي بورنهام يعطي الأولوية للاعتبارات الاقتصادية على الاعتبارات البيئية.
وتقول مجموعات الاستدامة إن أي إضعاف لهدف 2030 سيهدد أهداف المملكة المتحدة المتعلقة بالكهرباء والمناخ على المدى الطويل.
