كوناكري (أ ف ب) - على طريق فيدل كاسترو السريع وطريق لو برنس، الشريانين الرئيسيين للعاصمة الغينية كوناكري، المشهد مذهل: جبال من أكياس القمامة تصطف على جانبي الطريق وتغزو الأرصفة. تتدفق السوائل السوداء الممزوجة بالمياه الراكدة إلى منتصف الطريق.
تم النشر بتاريخ: 06/11/2026 - 09:00
الرائحة نفاذة ونفاذة لدرجة أنها تجعل الهواء غير قابل للتنفس تقريبًا. وفوق الأكوام، تطن أسراب الذباب.
تشكل هذه الرواسب غير القانونية تهديدًا لصحة السكان، ومن المحتمل أن تساهم في ظهور أمراض مثل الكوليرا.
وينتج هذا الوضع عن إغلاق مكب النفايات العملاق في المدينة، دار السلام. وفي ليلة 22 إلى 23 أغسطس/آب، أدى انهيار أرضي في مكب النفايات بسبب الأمطار الغزيرة، والذي جرف المساكن المحلية غير المستقرة، إلى مقتل 36 شخصًا.
ودفعت هذه الكارثة السلطات إلى إدانة الموقع بشكل نهائي.
ومنذ ذلك الحين، تتراكم أكياس القمامة والقمامة عند سفح المنازل وتحت الجسور في العاصمة، مما يدل على الأزمة الصحية الناشئة.
وتحذر مريم بايو، إحدى سكان كوناكري، في مقابلة مع وكالة فرانس برس: "نحن نعاني (...)، الأمر صعب! لا يمكننا العيش مع القمامة، الأمر صعب بسبب الرائحة، هناك ديدان الأرض، ويمكن أن تسبب المرض".
"في السابق، كانوا (جامعو القمامة، ملاحظة المحرر) يأتون مرتين في الأسبوع" لجمع القمامة، "لكن (حاليًا) قد يستغرق الأمر ثلاثة أسابيع" دون قدومهم، تستنكر السيدة بايو، مشيرة إلى كومة من النفايات كانت تستعد لإشعال النار فيها.
شعور بالعجز يتقاسمه جزء كبير من السكان، حيث يضطرون إلى رمي القمامة حيثما تسمح المساحة، لعدم وجود بديل.
وقال أحد سكان ضواحي كوناكري لوكالة فرانس برس، طالبا عدم الكشف عن هويته: "في المرة الماضية، كانت سلة المهملات الخاصة بي ممتلئة لدرجة أنني اضطررت إلى وضعها في صندوق سيارتي وإلقائها على جانب الطريق في طريقي إلى العمل...".
"لا نعرف إلى أين نأخذهم"
وقد ظل موقع باريتودي، في كوياه (حوالي خمسين كيلومترا من كوناكري)، مفضلا منذ عدة سنوات لجمع ما يقرب من 3000 طن من النفايات التي تنتجها العاصمة يوميا. لكن المسافة الجغرافية والاختناقات المرورية تشل عملها بدوام كامل.
وأوضح عمر باثي باه، مدير شركة صغيرة ومتوسطة تعمل في جمع النفايات، لوكالة فرانس برس أن "الشاحنة، عندما تغادر هنا (كوناكري، ملاحظة المحرر) في الساعة 8:00 صباحا، تتجه إلى باريتودي، على بعد 125 كيلومترا من كوناكري. وقبل أن تعود، تكون الساعة الخامسة أو السادسة مساء".
ونظرًا لعدم وجود تناوب منتظم لشاحنات التجميع والدراجات ثلاثية العجلات، يشهد مقدمو الخدمات من القطاع الخاص انهيارًا في مبيعاتهم.
"كان لدي ألف وبعض العملاء. اليوم، لا أعتقد أن لدي 500 متبقية. (كثيرون) ألغوا اشتراكهم (لأننا) لا نستطيع العمل"، ينتقد السيد باه، الذي يكافح لتغطية نفقاته المالية.
"لدي أكثر من 16 جامعًا، و16 جامعًا أوليًا، بالإضافة إلى الميسرين. ولدي ما لا يقل عن 22 عاملاً تحت مسؤوليتي. وفي نهاية كل شهر، أنا ملزم بالإفراج عن 10 ملايين" فرنك غيني وبعضها (ما يزيد قليلاً عن 1000 يورو، ملاحظة المحرر) لدفع أجور العاملين لدي. (لكن)، الأمر لا ينجح،" قال متأسفًا.
وفي مواجهة هذا الوضع، تحاول بعض شركات التحصيل المسبق إبقاء أنشطتها واقفة على قدميها. لكن المشكلة الكبرى تكمن في غياب البنية التحتية الدائمة.
ويوضح سيريمان كوندي من BCEIP Environnement، وهي شركة صغيرة ومتوسطة تعمل في جمع النفايات واستعادتها، لوكالة فرانس برس أن "إدارة النفايات تتطلب الكثير من الاستثمار، وعندما لا نملك الوسائل، لا يمكننا الدخول في إدارة النفايات. لا نعرف أين نأخذ كل النفايات التي لا يمكن إعادة تدويرها".
يقول: "الصعوبات الأولى التي نواجهها هي الحصول على مكب نفايات حديث وخاضع للرقابة".
وبدأت السلطات الغينية يوم الاثنين أعمال إعادة تأهيل مكب النفايات في دار السلام. وبمجرد تثبيت الجبل الذي يحتوي على 7.2 مليون طن من النفايات وتطهيره، سيتم تحويله إلى حديقة.
لاستبدال مكب النفايات، هناك مكب للنفايات قيد الإنشاء في موقع باريتود.
في هذه الأثناء، لا يزال سكان كوناكري وضواحيها يعانون من أزمة النفايات ومخاطرها الصحية.
© 2026 وكالة فرانس برس
المحتوى الذي تحاول الوصول إليه غير موجود أو لم يعد متاحًا.
