يأمل فريق سكوديريا في التواجد في مزيج بطولة العالم الموسم المقبل، لكنهم يخاطرون بإهدار فرصهم إذا لم يتمكنوا من حشد رجالهم في قمرة القيادة
مع اقتراب سباق الجائزة الكبرى في ساو باولو نهاية هذا الأسبوع، تشير جميع الدلائل إلى أن الوضع الراهن في فيراري لن يكون كافيًا للويس هاميلتون إذا تم أخذ طموح سكوديريا لاستعادة أول بطولة للسائقين في الفورمولا 1 منذ عام 2007 على محمل الجد.
تم تحديد لقب السائقين لهذا العام بالفعل مع فوز كيمي أنتونيلي في الجولة الأخيرة في المكسيك ويتطلع فيراري بالفعل نحو الموسم المقبل حيث يأملون في التواجد حقًا في المزيج ضد الإيطالي ومرسيدس.
ومع ذلك، بعد أن اصطدم هاميلتون وزميله تشارلز لوكلير على حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز، يعتقد السائق البريطاني بوضوح أن الميل إلى اللقب في عام 2027 قد يكون في خطر، حيث يبدو أن الفريق يتردد بشأن كيفية إدارته لوجود سائقين رقم واحد، وكلاهما مصمم على أن يكون الأفضل الذي يجب على فيراري أن يتحد حوله.
في المكسيك، عندما حاول لوكلير تجاوز هاميلتون، كلفتهما هذه الخطوة كلاهما، لوكلير من ركلة جزاء وهاميلتون في الذهاب بعيدًا وتم تمريره من قبل ماكس فيرشتابن الذي واصل الفوز. حرمت النتيجة فيراري مما كان يمكن أن يكون انتصارًا محتملاً وربما تحقيق المركزين الأول والثاني. أدان مدير الفريق، فريد فاسور، الحادث باعتباره دليلاً على عدم احترام الفريق، ومن المتوقع أن يعقد اجتماعًا حادًا معهم في إنترلاغوس يوم الجمعة.
لم تكن هذه هي المرة الأولى هذا الموسم التي يكون فيها سائقا فيراري متشددين مع بعضهما البعض. في زاندفورت، شعر هاميلتون بالإحباط عندما، وفقًا لاستراتيجية مختلفة للإطارات، لم يدخل لوكلير إلى منطقة الصيانة عندما طلب منه الفريق لأول مرة القيام بذلك من أجل السماح للسائق البريطاني بالمرور. بعد سباق لاحق في مونزا، نزل هاميلتون من داخل لوكلير إلى المنعطف الأول وضغط عليه زميله بعيدًا في الحصى.
كان الفارق الملحوظ بعد المكسيك هو رد فعل هاميلتون. في السابق، كان سياسيًا عندما قال إنهم سيتعاملون مع الأحداث خلف أبواب مغلقة - "خارج الإنترنت" كما يشير إليها. بعد المكسيك، انتقد لوكلير علنًا وقبل السباق في البرازيل كان أكثر تفاؤلاً، ورفض الصمت في انتقاداته وأوضح موقفه بوضوح.
وقال: "بطبيعة الحال، ليس من السهل أن ينضم شخص مثلي إلى الفريق لأنني صريح للغاية". "أنا أضغط وأضغط وأضغط من أجل إجراء العديد من التغييرات وسأضغط من أجل المزيد، وطالما أنا هنا، هكذا ستكون الأمور. أنا هنا للفوز".
وحديثه عن الأمر علناً يدل على خطورة الوضع. ليس لدى الفريق أي قواعد رسمية للاشتباك بين الاثنين، ومن الواضح أن أيًا منهما لا يعتبر السائق الأفضل بالطريقة التي يبدو بها فيرشتابن في ريد بول.
في العام الماضي مع الفريق يكافح كان الأمر غير ذي صلة. هذا العام، تم تسليط الضوء على هذه المشكلة بشكل حاد. ومع وجود لقب على المحك في المستقبل، فقد يكون هذا هو الفارق بين الفوز والخسارة، لكن هذا ليس موقفًا مباشرًا على الإطلاق. جاء هاميلتون إلى فيراري على خلفية تمتعه بالمركز الأول فعليًا في مرسيدس، منذ اعتزال نيكو روزبرغ بعد موسم 2016. ويتمتع لوكلير، الذي لا يقل تنافسية، بتفوق مماثل في فيراري، الذي أقام معه علاقة قوية منذ انضمامه في 2019 وكان منذ فترة طويلة الخيار المفضل باعتباره البطل المقبل المتوقع.
إن المطالب المعقدة والتداعيات الناجمة عن السماح لهم بالقتال من أجل الهيمنة ليست جديدة على الإطلاق، كما رأينا مع آيرتون سينا وآلان بروست ونايجل مانسيل ونيلسون بيكيه. يعرف هاميلتون ذلك أيضًا، على الأقل بعد قتاله العنيف مع روزبرغ في عام 2016. وكان الأخير لدرجة أن مرسيدس، بعد أن بذلت قصارى جهدها للسماح لسائقيها بالسباق، اضطرت إلى فرض قواعد الاشتباك.
لقد بذل فاسور جهدًا كبيرًا حتى الآن في تجنب هذا السيناريو، لكنه أصيب بإحباط شديد بعد الحادث الذي وقع في المكسيك، وهو يعلم مدى التكلفة التي يمكن أن تكلفها.
ومع ذلك، فهو توازن دقيق للغاية. واجهت مكلارين مشكلة مماثلة مع أوسكار بياستري ولاندو نوريس في عامي 2024 و2025، وأدت جهودهم للسماح لسائقيهم بالسباق دون محاباة ولكن أيضًا في إدارتهم لصالح الفريق إلى اعتماد "قواعد البابايا" المعقدة بشكل معذب والتي لم تكن مرضية للسائقين أو المشجعين، ولم تبدو مفيدة بشكل خاص للفريق نفسه. ومع ذلك، فقد خرجوا من هذه المنافسة بلقب الصانعين في عام 2024 والثنائية في عام 2025، وهي نتيجة لن تضيع على فيراري.
ولم يمثل الأمر مشكلة إلى حد كبير بالنسبة لمكلارين هذا الموسم، حيث يتمتع نوريس بميزة واضحة على زميله الأسترالي، وهو ما يدركه هاميلتون ولوكليرك. كلاهما مصمم على أن يجعل من نفسه النقطة المحورية للفريق؛ كلاهما يدرك مدى أهمية ذلك إذا كان اللقب على المحك.
الأمر الذي أدى إلى مشكلة أساسية أخرى تواجه فيراري. ومن خلال عدم التدخل في العملية، يبدو أن الثقة بين الزوجين قد امتدت إلى نقطة الانهيار. ربما، كما يبدو، في خضم التحول إلى نتائج عكسية ينذر بالمزيد من التدهور الأكثر ضررا.
وكما يبدو أن هاميلتون يصر الآن، يجب على فيراري معالجة هذه المشكلة، لكن لا يمكن إلقاء اللوم على لوكلير لمجرد اتباعه لغرائزه كمنافس. كلا السائقين ملتزمان تجاه الفريق لكن كلاهما ملتزم بنفس القدر بتصميمهما على الفوز. طموحات تطابق طموحات سكوديريا، والتي إذا أرادوا تحقيقها، يجب عليهم بالتأكيد الآن أن يتطلعوا إلى إدارتها.
