يحفظ
تم تحويل الرحلات الجوية في جميع أنحاء أوروبا وإيقافها ومرافقتها بطائرات مقاتلة ردا على موجة من التهديدات بوجود قنابل، مما يمثل ثاني انتشار كبير للإنذارات الكاذبة في أقل من أسبوع.
وتأثرت يوم الخميس طائرات مغادرة من 16 دولة، من بينها أيرلندا والمملكة المتحدة وإسبانيا والدنمارك. واضطرت الرحلات الجوية إما إلى التحويل إلى مواقع بديلة أو الخضوع لفحوصات أمنية إضافية. واستمرت التهديدات يوم الجمعة.
القصص الموصى بها
ونشرت السلطات فرق إبطال مفعول القنابل وطائرات مقاتلة عسكرية في العديد من البلدان. وحتى الآن، لم تسفر عمليات التفتيش الأمني عقب التهديدات عن أي دليل على وجود متفجرات أو مواد مشبوهة على متن الطائرات، ولم يبلغ أي راكب عن تعرضه للأذى.
ماذا حدث؟
وتعطلت 17 رحلة جوية على الأقل يوم الجمعة بحلول منتصف النهار بتوقيت جرينتش.
وقالت المجر إنها أرسلت طائرات مقاتلة ثلاث مرات لمرافقة الطائرات عبر مجالها الجوي بعد تلقي السلطات إنذارات بوجود قنبلة، بما في ذلك ضد رحلة طيران WizzAir من بروكسل إلى صوفيا في بلغاريا، وكذلك ضد رحلات جوية من براغ إلى بوخارست وقبرص.
وقالت وزارة النقل البلغارية لوكالة فرانس برس إنها تلقت تنبيهات بشأن رحلتين قادمتين إلى صوفيا.
وأكد مطار براغ لوسائل الإعلام أن تسع رحلات جوية تأثرت بتهديدات بوجود قنابل صباح الجمعة.
ذكرت وسائل إعلام إيطالية أن طائرة تابعة لشركة رايان إير هبطت في لشبونة بالبرتغال في الساعة الثامنة صباحا بعد تهديد بوجود قنبلة عبر الهاتف للسلطات. ونفذت عملية أمنية فور هبوط الطائرة.
وبشكل منفصل، تلقى برج المراقبة في فيوميتشينو بإيطاليا تنبيها بشأن وجود جهاز على متن رحلة طيران ويزاير المتجهة من باريس إلى روما. وتم تحويل رحلة طائرة ويزير إلى البندقية حيث تقوم الشرطة بتطهير المنطقة المحيطة بالطائرة.
وقالت الشرطة في كوبنهاجن بالدنمارك، صباح الجمعة، إن عمليات التفتيش الأمنية في المطار لم تجد "أي خطر على الركاب".
وشهدت يوم الخميس العديد من التهديدات، منها ما يلي:
ماذا يحدث عند تلقي التهديد؟
وقال جوجي وايتس، مدير سلامة الطيران والسياسات والتنظيم في BALPA، رابطة طياري الخطوط الجوية البريطانية، إنه عندما يتم إخطار شركة طيران بوجود تهديد لطائرة ما، يتم تمرير ذلك إلى فريق من المقيمين.
"يستخدم هؤلاء المقيمون عمليات قياسية لتصنيف التهديد وتحديد ما إذا كان التهديد أحمر (موثوق به) أو كهرماني (موثوق جزئيًا) أو أخضر (غير موثوق به). وقال وايتس: "لا يعتبر اللون الكهرماني تقييمًا مناسبًا إذا كانت الطائرة في الجو".
بعد تلقي تهديد، يتم توجيه الطائرة إلى منطقة بعيدة عن مباني المطار. ويتم إنزال الركاب وفحصهم بينما تقوم شرطة الحدود بالكلاب البوليسية بتفتيش الطائرة، بحسب مسؤول في المطار.
هل هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها توجيه مثل هذه التهديدات؟
لا.
وتأتي هذه الحوادث في أعقاب سلسلة من التهديدات الكاذبة بالقنابل في وقت سابق من هذا الأسبوع. تم تحويل رحلة جوية من المملكة المتحدة إلى بلغاريا، يوم الاثنين، بعد تهديد تبين أنه لا أساس له من الصحة. وفي يوم الثلاثاء، تم تفتيش سبع طائرات في جميع أنحاء أوروبا أو تحويل مسارها بسبب إنذارات كاذبة بوجود قنبلة.
وفي هذا الأسبوع أيضًا، وقعت أيضًا هجمات إلكترونية على محلات السوبر ماركت في العديد من المدن الأوروبية، حيث قام المتسللون بتغيير درجة حرارة التبريد في محاولة واضحة لإفساد الطعام.
كم هذا غير عادي؟
وقال فيليب باوم، الأستاذ الزائر لأمن الطيران في جامعة كوفنتري، إن الحجم والطبيعة المنسقة لهذه الحوادث الأخيرة غير عادية.
وقال باوم: "هناك بالفعل شركات طيران فردية تتعرض لتهديد بوجود قنبلة كل يوم، ولكن يتم تقييم معظمها بسرعة كبيرة وتحديد أنها غير محددة، ولا يتم تحويل الطائرات".
وأضاف أن ما يميز الحوادث الأخيرة هو أن السلطات في العديد من الدول الأوروبية تبدو وكأنها تتعامل مع التهديدات على أنها ذات مصداقية بما يكفي لمطالبة الطائرات بالهبوط والخضوع لعمليات تفتيش أمنية. وأشار باوم إلى أن كل اضطراب في الرحلة قد يكلف شركات الطيران ما يصل إلى 250 ألف دولار.
ووصفت حكومة المملكة المتحدة التعطيل الأخير بأنه "تهديدات خدعة خبيثة". كما تم استهداف مطار هيثرو في لندن، وهو أكثر المطارات ازدحاما بحركة الركاب في أوروبا. وتقول إنها تمتلك واحدًا من أقوى أنظمة سلامة الطيران في العالم، لكن لا يزال يتعين على الدول أن تأخذ التهديدات على محمل الجد وأن تفكر في كيفية منع أي جهة فاعلة من خلق المزيد من الاضطرابات في السفر الجوي عبر أوروبا.
من يقف وراء هذا؟
وقال المفوض الأوروبي للنقل إنه من السابق لأوانه تحديد من يقف وراء هذه الهجمات أو ما إذا كانت الحوادث مرتبطة ببعضها.
وقد امتنعت الحكومات الأوروبية حتى الآن عن إلقاء اللوم على أي شخص. لكن أولئك الذين دعموا أوكرانيا يشعرون بالقلق من الهجمات الهجين. وجهت ألمانيا أصابع الاتهام مباشرة إلى روسيا بسبب غارات الطائرات بدون طيار الأخيرة في مطار لايبزيغ-هاله. ورفضت موسكو هذه الاتهامات.
ويدرك المسؤولون في الاتحاد الأوروبي احتمال قيام روسيا بتصعيد حملتها الهجينة. وفي سبتمبر/أيلول، حذر جهاز المخابرات الدفاعية الدنماركية من أن هذا قد يحدث للضغط على الخصوم في الغرب وحلف شمال الأطلسي.
ومع ذلك، نفت موسكو تورطها في التهديدات للطيران في أوروبا، ولا يوجد دليل على أي تورط لروسيا أو إيران أو أي مجموعات وكيلة مرتبطة بهما.
