باريس (فرنسا) (أ ف ب) – دور أرميل لو كليه: اضطر ربان البنك الشعبي إلى ترك السفينة بعد انقلابه خلال الليل من الثلاثاء إلى الأربعاء، خلال النسخة الثالثة عشرة من طريق روم حيث تحتدم المعركة على الجبهة بين توم لابيرش وتوماس كوفيل.

تم النشر بتاريخ: 04/11/2026 - 12:03

بعد فرانسيس جويون (Océans)، الفائز في 2018 والذي انقلب يوم الاثنين، ثم حامل اللقب تشارلز كودريلير (ماكسي إدموند دي روتشيلد) الذي اضطر إلى الاستسلام يوم الثلاثاء بسبب أضرار جسيمة في الرقائق، اضطر "لو تشاكال" للتخلي خلال الساعات الأولى من يوم الأربعاء.

وانقلب الفائز بسباق فيندي غلوب لعام 2017، والذي احتل المركز الثاني في السباق عبر الأطلسي الأكثر شهرة، حوالي “5:30 صباحا، أثناء إبحاره لمسافة 550 ميلا بحريا (حوالي 1000 كيلومتر) في شمال غرب جزر الأزور”، حسبما أعلنت المنظمة في وقت مبكر من الصباح.

وأوضحت على الفور أنه "لم يصب بأذى"، وأنه "آمن" و"تمكن من إطلاق منارة الاستغاثة". وينتظر البحار البالغ من العمر 49 عامًا الآن وصول المساعدة... وقد تم طلبها بالفعل في بداية الليل بعد انقلاب آخر، وهو ماثيو بيرو (Elvest)، في فئة Ocean Fifty.

بالكاد بعد مرور ثلاثة أيام على مغادرة 115 بحاراً من سان مالو، أصبحت قائمة الأشخاص الذين تم التخلي عنهم طويلة جداً. على مدار الـ 24 ساعة الماضية، ضم أيضًا جيريمي بيو (شارال)، أحد المرشحين في فئة إيموكا، "لأسباب طبية"، وأرميل تريبون (مشكلة في الدفة)، وفابيان ديلاهاي (إصابة).

وقال ميشيل ديجويو الفائز بالسباق عام 2002 لوكالة فرانس برس: "إنها تظل رياضة ميكانيكية بكل روعتها، هناك كسور وأحداث غير متوقعة".

في ذلك العام، دمرت عاصفة الأسطول، ولم يكن الأمر كذلك هذه المرة. وأضاف: "تمكنت القوارب من الانطلاق بقوة، في لحظة معقدة من الناحية الاستراتيجية، لتنتزع نفسها وتقدم أداءً جيدًا في اللعبة. لقد ارتفع المستوى في كل مكان في الأسطول (...) وهذا الضغط ليس من السهل قياسه ولكنه ينطبق أيضًا على الأكثر خبرة".

"خنق كامل!"

ربما يكون هذا التسلسل من التقلبات والمنعطفات قد طغى مؤقتًا على المعركة على القمة، والتي مع ذلك محتدمة في فئة Ultim الرائدة.

توم لابيرش، الذي احتل المركز الأول منذ مغادرته سان مالو، فقده مؤقتًا بأقل من ميل بحري خلال النتائج الأولى صباح الأربعاء لصالح توماس كوفيل.

تمكن ربان سفينة Sodebo من الاستفادة من مساره، وهو أقصى جنوب جميع السفن... لكن منافسه الشاب من SVR Lazartigue لم يستسلم بل أخذ زمام المبادرة عند تسجيل الوصول الساعة 10:00 صباحًا.

أصبح البحاران الآن على بعد أقل من 2000 ميل بحري (3434 كم) من النهاية في جوادلوب.

وفي فئة إيموكا، لا يزال المركز الأول يشغله كورنتين هورو (MACSF)، الذي وسع الفجوة. في الساعة 10:00 صباحًا، كان على بعد 2250 ميلًا بحريًا من النهاية وكان متقدمًا بحوالي 200 ميل عن مطارده الأول، الألماني بوريس هيرمان (ماليزيا).

"عندما أرى النتائج، لا أجرؤ على تصديق ذلك! هذا ما نحلم به كبحار: تحقيق مكاسب كهذه"، كان رد فعل Morbihannais قبل ذلك بقليل، الذي اتخذ المسار الصحيح من خلال الاقتراب من الثالويج من الجنوب. "لقد وجدت القليل من الريح التي سمحت لي بالانطلاق مرة أخرى. وبعد ذلك، كان الضغط على دواسة الوقود بأقصى سرعة!"

مع تبقي 2185 دقيقة على النهاية، يظل باسيل بورغنيون (إيدينريد) على رأس فئة أوشن فيفتي، متقدما على بيير كيروجا (ويوايز) وليونارد ليجراند (سوديبو).

© 2026 وكالة فرانس برس

المحتوى الذي تحاول الوصول إليه غير موجود أو لم يعد متاحًا.