احتجزت السلطات سفينة MV Odyssey بعد أسبوعين تقريبًا من ترك الركاب عالقين في ميناء كمبوديا
استولت سنغافورة على سفينة سياحية تديرها الولايات المتحدة، وكانت توفر للمتقاعدين حياة "دائمة" في البحر، لكنها بدلاً من ذلك أفرغتهم في كمبوديا بعد نفاد أموالها بسبب ارتفاع أسعار الوقود.
بعد أن تقطعت السبل بأكثر من 200 راكب في مدينة سيهانوكفيل الساحلية الكمبودية الشهر الماضي، أبحرت السفينة MV Odyssey إلى سنغافورة الأسبوع الماضي واحتجزتها السلطات.
وقالت هيئة الملاحة البحرية والموانئ السنغافورية في بيان لها: "تم وضع السفينة قيد الاعتقال بموجب أمر من المحكمة". "تفيد التقارير أن الطاقم الموجود على متن السفينة في صحة جيدة وأن الترتيبات المتعلقة برفاهيتهم تتم من قبل دائني السفينة. لا يوجد ركاب على متن السفينة."
وفقًا لسجلات المحكمة، تم إدراج السفينة MV Odyssey "تحت اعتقال الشريف" صباح الأحد قبالة الساحل الشرقي لسنغافورة، مما يعني أنها كانت محتجزة ولكن لم تكن بالضرورة تحت أي تهم جنائية.
ولم يكن من الواضح سبب احتجاز السفينة، على الرغم من أن سنغافورة مركز شحن عالمي، وليس من غير المعتاد أن تنتقل السفن التي تواجه مشكلات تجارية إلى الدولة المدينة لحل النزاعات.
ذكرت صحيفة Straits Times المحلية أن مشغل السفينة Villa Vie Residences ومقره فلوريدا، مدينة بحوالي 500 ألف دولار أمريكي كمدفوعات وقود. تم الاتصال بـ Villa Vie Residences للتعليق.
في 27 أكتوبر/تشرين الأول، وبعد إشعار قبل ساعات قليلة فقط، قامت الشركة بإنزال جميع الركاب، قائلة إن ارتفاع أسعار الوقود بسبب حرب إيران جعل العمليات "غير مستدامة". وقال ميكائيل بيترسون، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Villa Vie Residences، في وقت لاحق إن السفينة يتم تشغيلها الآن من قبل الدائنين.
وقال مسؤولون كمبوديون إن معظم ركاب السفينة MV Odyssey كانوا أمريكيين، بالإضافة إلى 156 من أفراد الطاقم.
تم بيع الركاب بما وصفه موقع الشركة على الإنترنت بأنه "نموذج جديد للحياة العالمية في البحر"، حيث توفر السفينة التي يبلغ طولها 195 مترًا (640 قدمًا) إقامات متعددة السنوات بالإضافة إلى تكاليف المقصورة الدائمة التي تتراوح بين 120 ألف دولار (90 ألف جنيه إسترليني) و440 ألف دولار. وقالت الشركة في بيان إن تكلفة الوقود الشهرية لكل مقصورة في أجزاء من آسيا ارتفعت إلى ما يصل إلى 8000 دولار من 1800 دولار.
بقي بعض الركاب في كمبوديا لتقييم الخيارات المتاحة أمامهم، بما في ذلك لانيت كانين ويوهان بودين، اللذين كانا يوثقان حياتهما في البحر على موقع يوتيوب. وفي مقطع فيديو نُشر الأسبوع الماضي وتم تصويره على الشاطئ مع ظهور الأوديسة في الخلفية، قال الزوجان إن "البنك" يتخذ الآن قرارًا بشأن مصيره. وقاموا في وقت لاحق بتصوير السفينة وهي تغادر ليلا.
واجهت الرحلة البحرية حول العالم مشاكل منذ البداية، بما في ذلك التأخير لمدة أربعة أشهر في الإبحار من بلفاست، أيرلندا الشمالية، في أكتوبر 2024. أبلغ العديد من الركاب عن وجود علامات ضائقة مالية أثناء الرحلة البحرية، بما في ذلك روايات الضيوف الذين جمعوا أموالاً إضافية للوقود.
وقال راندي كاسينجهام، وهو كاتب يعيش على متن السفينة، إنه بعد إنزال الركاب، قام السكان أيضًا بتمرير جرة لجمع 100 دولار لكل فرد من أفراد الطاقم الأقل رتبة. وقال إن عدداً قليلاً من الركاب يتوقعون استرداد أي من الأموال التي أنفقوها على مقصوراتهم، لأنهم يعلمون أن الشركة "كانت تعاني من مشاكل مالية رهيبة منذ البداية".
