يحفظ
استقال وزير النقل الإسباني أوسكار بوينتي بعد أقل من أسبوع من وقوع أحد أعنف حوادث القطارات في تاريخ البلاد. كما انسحب من الانتخابات العامة المقبلة.
وقال بوينتي يوم الثلاثاء إنه قرر الاستقالة مباشرة بعد الحادث الذي وقع الأسبوع الماضي لكنه ظل في منصبه بينما قامت الحكومة بتنسيق ردها الأولي. وأدى الحادث، وهو ثاني حادث كبير للقطارات في إسبانيا خلال أقل من عام، إلى مقتل 69 شخصا في منطقة كاستيا لا مانشا بوسط إسبانيا.
القصص الموصى بها
وقال بوينتي "لا يمكن لوزير نقل في بلد مثل إسبانيا أن يستمر في منصبه بعد وقوع حادثين بهذه الخطورة في أقل من عام"، في إشارة أيضا إلى خروج قطار فائق السرعة عن مساره في يناير/كانون الثاني في الأندلس مما أسفر عن مقتل 46 شخصا.
وفي الأسبوع الماضي، اصطدم قطار فائق السرعة تديره شركة رينفي المملوكة للدولة بقطار متوقف بسرعة تقدر بـ 60 إلى 200 كيلومتر في الساعة (100 إلى 125 ميلاً في الساعة). وقع الحادث على خط مدريد-إشبيلية.
صدرت أوامر للقطارات على امتداد معين من الخط بالتوقف بعد فشل الإشارة. ومع ذلك، سمح المراقبون المركزيون في مدريد، الذين تولوا السيطرة بعد الفشل، لقطار رينفي بمواصلة رحلته، مما أدى إلى اصطدامه بقطار إيريو الذي يديره القطاع الخاص.
ردًا على ذلك، تم تخفيض الخدمات على خط مدريد-إشبيلية بينما تقوم وكالة سلامة السكك الحديدية بمراجعة نظام سلامة الخط وتكمل الحكومة الطرح المتأخر لنظام إدارة حركة السكك الحديدية الأوروبي.
وتشمل تدابير السلامة الأخرى التي سيتم تقديمها عامل ذكاء اصطناعي مصمم لتقليل الأخطاء البشرية من خلال الكشف عن الحالات الشاذة ومراقبة المحادثات بين سائقي القطارات ومراقبي القطارات.
وقال بوينتي إن إسبانيا ستكون أول دولة تطرح آلية السلامة هذه.
ومن المقرر أيضًا أن يحصل الضحايا وعائلاتهم على تعويضات بعد حادث الأربعاء بموجب حزمة مساعدات بقيمة 30 مليون يورو (33.5 مليون دولار) أعلن عنها رئيس الوزراء بيدرو سانشيز.
وستتلقى العائلات الثكلى 72121 يورو (80776 دولارًا) كمساعدة مباشرة إلى جانب مبلغ مماثل كتعويض مقدم.
