El sindicato RMT convoca ocho huelgas de 24 horas en el metro de Londres en oposición a los planes de una semana de cuatro días
Los conductores de trenes subterráneos del sindicato RMT han convocado ocho huelgas de 24 horas a lo largo de 16 días –incluidas seis en vísperas de Navidad– que amenazan con provocar el caos en el transporte en la capital.
Los conductores iniciarán otra serie de huelgas de 24 horas a finales de noviembre en oposición a los planes de una semana de cuatro días, una propuesta que ha sido bien recibida por la mayoría de los conductores del metro de Londres representados por el sindicato Aslef.
Las interrupciones podrían significar pocos trenes de metro durante el último fin de semana de compras antes de Navidad, con huelgas que se extenderán desde el mediodía del jueves 17 de diciembre y nuevamente el sábado 19 de diciembre.
Las huelgas de 24 horas comenzarán al mediodía del 26 de noviembre, seguidas de la acción industrial navideña, con dos huelgas más previstas para principios de enero y más en febrero.
El RMT afirma que la nueva semana de cuatro días, que Transport for London (TfL) ha dicho que sería voluntaria, "socavaría los acuerdos existentes y empeoraría las condiciones laborales".
Las huelgas de principios de este año provocaron interrupciones generalizadas en los servicios del metro de Londres, aunque los trenes circulaban en la mayoría de las líneas.
El RMT dijo que aún no había recibido garantías sobre los derechos de los conductores a permanecer en los acuerdos laborales existentes de cinco días. Cree que las propuestas empeorarían los tiempos de cambio y la certeza.
El secretario general del RMT, Eddie Dempsey, dijo: “El Metro de Londres está intentando disfrazar un ataque generalizado a las condiciones laborales de los conductores como una semana voluntaria de cuatro días.
“A nuestros miembros se les pide que dediquen más tiempo a conducir trenes, que acepten turnos más largos e impredecibles y que abandonen acuerdos que han sido negociados y defendidos durante muchos años.
"No se trata de mejorar el equilibrio entre la vida laboral y personal. Se trata de exprimir más trabajo a menos conductores y al mismo tiempo dar a la dirección una mayor flexibilidad a expensas de nuestros miembros".
En abril y junio tuvieron lugar huelgas similares y altamente perturbadoras en Londres, a pesar de que TfL insistió en que las propuestas eran completamente voluntarias y que los planes habían sido totalmente respaldados por el principal sindicato de conductores, Aslef.
Los grupos empresariales dijeron que la noticia era "profundamente preocupante". Karim Fatehi, director ejecutivo de la Cámara de Comercio e Industria de Londres, dijo: “Los días inmediatamente previos a Navidad son días comerciales vitales para miles de empresas en toda la capital, mientras que cientos de miles de visitantes llegan a Londres durante el período festivo.
"Instamos al RMT a reconsiderar esta acción y reconocer el daño que causarán estos ataques".
Nick Dent, director de operaciones de clientes del Metro de Londres, dijo que había colaborado con los sindicatos durante meses para perfeccionar las propuestas. "Los conductores ahora pueden optar por permanecer cinco días a la semana con la garantía de permanecer en la misma estación", dijo.
"Esto también significará menos tiempo de trabajo para los conductores de tubos, al tiempo que brindará un servicio de tubos más eficiente y confiable para nuestros clientes. Dado que hemos brindado esta nueva opción después de sus comentarios, instamos al RMT a presentar esta propuesta a sus miembros".
