Tesla cerrará la producción de sus vehículos Cybertruck en su fábrica de Texas el próximo año, dice Elon Musk.
No especificó si planea dejar de fabricarlos por completo o trasladar la producción a otra parte, pero sí dijo que la decisión fue "hacer espacio" para construir más automóviles Cybercab sin conductor.
Pero el ingeniero principal del proyecto, Wes Morrill, pareció sugerir que el vehículo estaba siendo descontinuado, escribiendo en X: "Cybertruck era una plataforma de desarrollo tecnológico increíble y sigue viva a través de Cybercab".
Con su aspecto angular distintivo, el Cybertruck atrajo a fanáticos acérrimos, pero sufrió retrasos antes de su lanzamiento en 2023 y desde entonces ha tenido cifras de ventas decepcionantes.
Los fanáticos de Tesla han estado de luto por la noticia en línea, y una persona lo llamó "el mejor vehículo que Tesla haya fabricado jamás, externo", mientras lamentaba que "se descontinuará el próximo año".
Musk respondió al usuario externo con la palabra "verdadero" y agregó: "Pero la flota Cybertruck existirá por mucho tiempo".
El vehículo siempre ha sido un proyecto apasionante para Musk. Dijo que era "mucho más asombroso de lo que la gente cree, externo" en marzo, y lo llamó "el mejor producto que Tesla haya fabricado hasta la fecha, externo" en abril.
Pero siempre ha habido grandes dudas sobre si los consumidores compartían esa opinión y si el Cybertruck podría abrirse paso y ganarse un lugar en el lucrativo mercado de camiones de Estados Unidos.
No ayudó una presentación desfavorable al público en 2019 cuando Musk intentó mostrar el vidrio aparentemente irrompible del Cybertruck, solo para que se rompiera durante una demostración en vivo.
Ver: El truco de la ventana Cybertruck
A pesar del error, el Cybertruck terminó recibiendo 146.000 pedidos, dijo Musk en 2019, mientras aún estaba en desarrollo.
Al final, el vehículo se lanzó en 2023, manteniendo su novedoso diseño: una forma angular con una carrocería hecha de acero inoxidable.
Los fanáticos de Tesla elogiaron su aspecto retro-futurista, que algunos dijeron que parecía algo "directo de Blade Runner, externo".
Pero los críticos fueron mucho menos amables, bromeando sobre su apariencia y calificándolo de "feo como el pecado, externo".
Varios retiros del mercado, incluido el de 2025 que afectó a más de 46.000 Cybertrucks por temor a que parte de su equipamiento pudiera caerse, no habrían ayudado.
Y luego está el precio.
"Necesitamos hacerlo a un precio que la gente pueda pagar", dijo Musk a los analistas de Wall Street ese año, que terminó siendo 61.000 dólares (entonces 48.000 libras esterlinas) por todas las "campanas y silbatos".
En 2026, el modelo llamado "Cyberbeast" costará 102.000 dólares.
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