Fuente de la imagen, Gandhar Parivar.
El mismo día que Estados Unidos atacó la isla Qeshm en Irán, un barco que transportaba dátiles desde el puerto de Hamriya, cerca de Dubai, a Porbandar, fue atacado en el Estrecho de Ormuz y un marinero de Gujarat murió.
La guardia costera de Omán rescató a otros 13 marineros atrapados en el ataque.
Este barco llamado Al Jusufi era del puerto de Salaya en Devbhoomi Dwarka, Gujarat y todos sus miembros de la tripulación también eran de Salaya.
El marinero muerto en el ataque ha sido identificado como Naeem Aziz Gandhar. Incluso antes de esto, un dolor similar había afectado a la familia Gandhar.
Anteriormente también, otro miembro de la familia Gandhar había muerto en el mar mientras trabajaba en un barco. Ahora, la muerte en el mar de Naeem, de 22 años, ha dejado a su familia en shock.
Este fue el cuarto incidente de ataque a un barco indio en el Estrecho de Ormuz desde que estalló la guerra tras los ataques aéreos conjuntos contra Irán por parte de Estados Unidos e Israel el 28 de febrero de este año.
Nayeem es el segundo marinero de Gujarat que muere en un ataque de este tipo.
Los armadores dicen que a pesar de tomar todas las medidas de precaución recomendadas por el gobierno indio, sus barcos siguen siendo atacados.
Fin
El gobierno indio condenó el ataque a Al Jusufi y dijo que los ataques a barcos comerciales en vías navegables internacionales son motivo de preocupación.
¿Cuál es todo el incidente?
El barco llamado Al Jusufi era propiedad de Jusab Amad Sumbhania de Salaya. La familia Sumbhania ha estado en el negocio del transporte marítimo durante muchos años y el hermano mayor de Jusab, Akbarbhai Sumbhania, también posee un barco llamado Al Fatem.
En declaraciones a la BBC el miércoles, Akbarbhai dijo que el barco llamado Al Jusufi había partido hacia Porbandar desde el puerto Hamriya de Dubai el 31 de octubre.
Akbarbhai le dice además a la BBC: "El mismo día, el barco Al Fateh salió del puerto de Dubai hacia Somalia cargado con carga general, incluidos alimentos. Ambos barcos partieron juntos, pero en ese momento no me gustó el ambiente en Ormuz, por lo tanto, le ordenamos a Al Jusufi que se detuviera en el puerto de Khasab en Omán".
"Se detuvo en el puerto de Khasab durante un día. Nuestro segundo barco continuó su viaje hacia Somalia y pasó sano y salvo por el estrecho de Ormuz".
Fuente de la imagen: Akbar Sumbhania
Akbarbhai le dice a la BBC: "Luego, al día siguiente, Al Jusufi también partió del puerto de Khasab y se dirigió hacia Porbandar, pero cuando llegó al puerto de Lima en Omán, fue atacado por drones".
El puerto de Khasab es un pequeño puerto situado en la costa de Omán en el Estrecho de Ormuz.
Akbarbhai dijo: "El ataque tuvo lugar alrededor de las 4:45 pm, hora de la India".
También dijo: "Cuando ocurrió el ataque, el transpondedor de Al Jusufi estaba operativo y el Tricolor volaba a bordo. Por lo tanto, todos los barcos cercanos pudieron ver su información de identificación, información sobre los miembros de su tripulación, carga, etc."
"Lo estaba monitoreando en mi teléfono y todo parecía normal hasta las 4:30 p. m. IST del lunes. Pero a las 4:45 p. m. recibí una llamada de Salim Abdul Sumbhania, capitán del Al Jusufi, que habían sido atacados por un dron y que el barco estaba en llamas. También me dijo que todos los marineros habían abandonado el barco y estaban en los botes salvavidas".
un barco cargado de dátiles se hundió
Fuente de la imagen: Iswa
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"Al Jusufi salía de la desembocadura del Estrecho de Ormuz cuando fue atacado en dirección opuesta, desde el Golfo de Omán. El dron vino directamente y golpeó la cabina de nuestro avión", dijo Akbarbhai, de 52 años.
Akbarbhai dijo además: "Esta costa de Omán está lejos de Irán y los barcos iraníes también pasan por esta área, pero los buques de guerra de la Armada de los EE. UU. también están presentes cerca de esta área y sus helicópteros también siguen volando en esta área".
Dijo que "en el barco Al Jusufi se cargaron 950 toneladas o 95 mil kilogramos de dátiles. Pero después del ataque, el barco se incendió y toda la carga quedó destruida".
Akbarbhai dijo: "Sin otros barcos cerca ni instalaciones de extinción de incendios, el incendio en el Al Jusufi no pudo extinguirse y el barco finalmente se quemó hasta los cimientos y se hundió en el mar".
Akbarbhai dijo que al recibir la información, los funcionarios de la Guardia Costera de Omán llegaron allí en media hora y rescataron a los marineros y los llevaron a la costa cercana.
Dijo que "Naeem murió mientras lo llevaban al hospital".
Dijo además: "A pesar de adoptar todas las medidas de precaución aconsejadas por el gobierno indio, las personas involucradas en el negocio del transporte marítimo en Gujarat están preocupadas porque continúan los ataques a barcos indios".
Akbarbhai dijo: "Empecé a navegar con mi padre a la edad de 14 años y también trabajé como capitán de barco durante 25 años. Pero nunca había visto un ambiente así en mi vida".
Padre desapareció en el mar hace 22 años
El primo de Naeem, Irfan Gandhar, le dijo a la BBC: "Naeem trabajaba en la industria pesquera. Su hermano mayor, Nizam, también trabajaba como marinero en un barco pesquero. Nizam y Naeem no estaban casados".
En declaraciones a la BBC, Irfan dijo: "Naeem era la menor entre cuatro hermanas y dos hermanos. El padre de Naeem, Azizbhai, murió hace 22 años. Naeem dejó la pesca hace dos o tres años y comenzó a trabajar como marinero en un barco porque el salario es más alto que el de la pesca".
Akbarbhai dijo: "Naeem se había unido a Al Jusufi como marinero en mayo de este año. Esta era la primera vez que venía a nuestro barco. Naeem estaba dirigiendo el barco en el momento del ataque a Al Jusufi. Sufrió heridas en su pierna izquierda y en su mano izquierda".
Irfan Gandhar dice: "Cuando Naeem era niño, su padre Azizbhai también murió mientras trabajaba en un barco en el mar".
Dijo: "Hace 22 años, Azizbhai y unos setenta marineros más partieron hacia Dubai desde el puerto atunero de Kutch en un barco cargado con ovejas y cabras. Pero su barco se perdió en una tormenta, y desde entonces no ha habido rastro de Azizbhai ni de los otros marineros ni del barco".
"El cuerpo de Naeem se encuentra actualmente en un hospital en Khasab, mientras se hacen esfuerzos para traer a los 13 miembros restantes de la tripulación de regreso a la India", dijo Akbarbhai.
Después de perder a su marido y a su hijo pequeño, la madre de Naeem, Zarina, está en profundo shock y llora continuamente.
Irfan dijo: "Es posible que la madre nunca vuelva a ver el rostro de su pequeño hijo".
Irfan dijo: "Si traemos el cuerpo de Omán, tomará más días. Mi padre Amdabhai y otros miembros de la familia le explicaron a mi tía que el cuerpo no debería permanecer más días".
"Mi tía aceptó enterrar a Naeem en Omán. Los compañeros marineros de Naeem regresarán a la India después de realizar sus últimos ritos".
¿Cuántos barcos de Gujarat fueron atacados?
En la India existe una organización de propietarios de embarcaciones tradicionales llamada Indian Sailing Vessels Association (SVIA).
Adam Bhaya, secretario general de esta organización, dijo a la BBC que actualmente hay 270 barcos trabajando en Gujarat y unos 450 barcos en la India.
Dijo que Al Jusufi es el cuarto barco de Gujarat atacado en el Estrecho de Ormuz desde mayo de este año.
Adam Bhaya dijo que anteriormente, el 8 de mayo, en el ataque a Al Faiz Noor-e-Sulaimani, un marinero de 42 años llamado Altaf Kher murió, mientras que otros cuatro marineros resultaron heridos.
Luego, el 13 de mayo, un barco llamado Haji Ali fue atacado y hundido. Sus 14 marineros se salvaron pero murieron 1.800 ovejas y cabras a bordo del barco.
Después de casi seis meses de paz, el 29 de octubre, un barco llamado Cuba procedente del puerto de Mandvi en Kutch fue atacado en el Estrecho de Ormuz.
Este año, uno o dos barcos indios también han sido atacados en el Mar Rojo.
Según un informe de Indian Express, un total de 14 marineros indios han muerto en ataques a varios barcos y embarcaciones después de que estallara la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán.
En declaraciones a la BBC, Adam Bhaya dijo: "Los barcos que vienen de Gujarat siguen estrictamente las pautas de seguridad emitidas por el gobierno indio. Según estas pautas, los barcos que vienen de Gujarat pasan por el Estrecho de Ormuz sólo durante el día y mantienen sus transpondedores encendidos".
Publicado por Collective Newsroom para la BBC.
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