Nueva York (AFP) – Tesla decidió tirar la toalla con su Cybertruck, un pick-up futurista cuyas ventas nunca alcanzaron las ambiciones declaradas, en favor del nuevo Cybercab, destinado a servicios de robotaxi que ilustra las nuevas prioridades del grupo: robótica y autonomía.
Publicado el: 11/06/2026 - 20:38
“Tesla reducirá gradualmente la producción del Cybertruck en Gigafactory Texas a mediados del próximo año para dar paso a una mayor producción del Cybercab”, publicó el viernes Elon Musk, jefe del fabricante estadounidense, en X.
El multimillonario conservador presentó el Cybertruck durante una velada a bombo y platillo en diciembre de 2023 en la sede del grupo en Austin (Texas).
"Creo que es nuestro mejor producto", dijo entonces, "el objeto más excepcional en el camino. El futuro finalmente se verá como el futuro".
"Es mejor que una camioneta y mejor que un auto deportivo, todo en uno", continuó.
Disparos de ametralladora en las puertas sin provocar un agujero, tracción de una máquina de construcción o de un reactor de cohete, carrera ganada contra un Porsche 911, Elon Musk ofreció un gran espectáculo.
Pero en 2024, el hombre más rico del mundo se involucró lo más estrechamente posible en la campaña presidencial de Donald Trump, gastando cientos de millones de dólares para el bando republicano.
Las ventas globales de Tesla también se han visto lastradas por su participación en el gobierno de Trump y su apoyo a los gobiernos de extrema derecha en Europa. Tesla ha sido objeto de vandalismo, llamamientos a boicots y protestas.
Desde entonces se han reanudado las ventas, pero el Cybertruck nunca ha tenido el éxito esperado. A finales de 2023, Elon Musk preveía una producción de 250.000 ejemplares en 2025 y en su momento mencionó una cartera de pedidos superior al millón.
El fabricante nunca ha dado cifras de producción ni de ventas del pick-up, cuya silueta angulosa parecía desagradable, al igual que su elevado precio. En el lanzamiento, costaba entre 60.990 y 99.990 dólares, según la versión.
Solicitud “mala”
Un retiro realizado en marzo de 2025 por la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA), que afectó a todos los Cybertrucks, dio una indicación: 46.096 ejemplares, entre el 13 de noviembre de 2023 y el 27 de febrero de 2025.
Un cliente importante es la empresa espacial SpaceX, que también es propiedad de Elon Musk y que podría fusionarse con Tesla en los próximos años. Los cohetes son remolcados principalmente por Cybertrucks en las plataformas de lanzamiento.
La parada "se decidió teniendo en cuenta el alto precio del Cybertruck y la escasa demanda", explicó a la AFP Dan Ives, director de Yorkville Ives, subrayando que Musk está ahora "centrado en la era de la robótica y los robotaxis".
Garrett Nelson, de CFRA Research, analiza los precedentes de interrupción de la producción después de unos años, como el caso reciente de los vehículos eléctricos, en particular la camioneta Ford F-150 Lightning (2022-2025).
Elon Musk no especificó el viernes si su camioneta se fabricará en otra fábrica, pero respondió a un tuit llamándolo "el fin de una era": "Es cierto. Pero la flota Cybertruck estará aquí por mucho tiempo".
Justificó este cese de producción por el auge del Cybercab, un vehículo diseñado específicamente para funcionar como robotaxi y lanzado a principios de septiembre en las calles de Austin y, más recientemente, en Dallas.
Pero, desde el primer día del lanzamiento, la NHTSA abrió una investigación para determinar si el vehículo cumplía con los estándares federales.
El Cybercab es un vehículo con silueta coupé y carrocería dorada, sin volante, pedales ni espejos, y equipado con puertas de ala de gaviota. En su maletero se pueden albergar hasta dos maletas de bodega y dos maletas de cabina. Puede transportar a dos personas.
Fue presentado a bombo y platillo en un estudio de Hollywood en octubre de 2024. En aquel momento, Elon Musk hablaba de fabricar "al menos 2 millones de Cybercabs al año", y hasta cuatro millones eventualmente en varias fábricas.
El empresario elogió el nuevo vehículo a principios de septiembre como "simplemente un cómodo salón sobre ruedas con un televisor fantástico y un sonido estupendo".
Según la base de datos FSD, que recopila datos de la Agencia de Vehículos Motorizados de Texas (DMV), Tesla registró 1.244 robotaxis el viernes.
Tesla ha estado brindando este servicio con sus SUV de consumo Modelo Y equipados con software de conducción autónoma desde junio de 2025, y Cybercabs desde septiembre.
© 2026 AFP
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