Se formaron largas colas en las principales autopistas debido a que los camiones bloquearon los carriles.
Cientos de trabajadores del transporte en Chile han bloqueado carreteras y autopistas en todo el país en protesta por los altos precios del combustible.
Los conductores de autobuses y camiones comenzaron a protestar el martes, reuniéndose en convoyes para detener el tráfico en las principales rutas.
Exigen un alivio ante los crecientes precios del diésel, que han sido impulsados por la guerra en Irán.
Las conversaciones entre funcionarios del gobierno y líderes de las protestas hasta el momento no han logrado llegar a una resolución y se espera que se celebre otra reunión el miércoles.
La protesta está organizada por el sindicato Fuerza del Norte, que representa alrededor del 80% de los camioneros de Chile, y el movimiento de protesta cívica No+TAG.
"No hay ningún punto de acuerdo con el gobierno que pueda ofrecer alguna perspectiva para encontrar soluciones para todos", dijo Andrés Alarcón, portavoz de No+TAG, después de que las conversaciones fracasaran el martes, añadiendo que "la huelga continúa".
El ministro de Economía, Daniel Mas, pidió más diálogo, pero advirtió que "en algún momento tendremos que despejar las carreteras".
Hizo hincapié en que las protestas estaban afectando la actividad económica y las exportaciones y dijo que "necesitamos que el país vuelva a moverse".
El gobierno del presidente José Antonio Kast ha enfrentado durante meses el descontento público por los precios de los combustibles.
El precio medio del diésel ha aumentado un 74% desde marzo, según grupos industriales.
Juan Cornejo, presidente de la Asociación de Propietarios de Autobuses Interurbanos, que representa a 14 medianas empresas, dijo a la AFP que "hemos llegado a nuestro límite".
"Llevamos más de un mes trabajando con números negativos", añadió.
El camionero Claudio Elguezabal, que participó en una protesta cerca de la capital, Santiago, el martes por la mañana, dijo que la situación era insostenible.
"Por ahora no obtengo ningún beneficio. A veces incluso tienes que poner tu propio dinero para cubrir al cliente", dijo a la AFP este hombre de 47 años.
