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Les régulateurs américains de l'aviation ont levé l'interdiction de vol dans tous les aéroports du pays, en vigueur depuis environ quatre heures, en raison de problèmes avec le système de communication du contrôle du trafic aérien. Cela a entraîné des annulations et des retards de milliers de vols.
Selon FlightRadar24, 4 700 vols ont été annulés et 10 000 autres ont été retardés pendant l'interdiction.
Selon le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, les autorités aéronautiques américaines ont arrêté les vols dans tous les aéroports du pays en raison de « problèmes de communication qui ont affecté tous les centres régionaux de contrôle du trafic aérien ».
Selon le partenaire américain de la BBC, CBS, citant plusieurs sources, la suspension des vols était due à une modernisation du réseau de communications privé reliant les centres de contrôle aux États-Unis.
L'opérateur de ce système est L3Harris, rapporte CBS. Suite à la mise à jour, il a commencé à redémarrer puis à planter.
Sur son site Internet, L3Harris se présente comme un « fournisseur d'élite » de systèmes de communication pour les systèmes d'espace aérien, d'armes et de commandement et de contrôle les plus avancés au monde. La société n’a pas répondu à la demande de commentaires de la BBC.
Selon CNN, qui cite les données du site ATC.com, au moins dans certaines régions des États-Unis, les centres de contrôle aérien ont complètement perdu la capacité de communiquer avec les avions.
« Ce n’est pas un nouveau 11 septembre. »
Le secrétaire américain à la Sécurité intérieure, Markwayne Mullin, a déclaré aux journalistes que l'incident n'était lié à aucune attaque contre les États-Unis. "Il s'agit de pannes de télécommunications. La localisation de tous les avions a été établie", a-t-il précisé.
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Il a ajouté que « tout le monde est en sécurité » et a assuré que ce qui se passait n’était pas « un nouveau 11 septembre ».
Dans le même temps, Mullin a rappelé que la dernière fois que tous les vols vers les États-Unis avaient été arrêtés, c'était après les attentats du 11 septembre 2001.
Le ministre a également souligné que l'incident du trafic aérien n'est pas lié à des pannes mondiales sur les serveurs Microsoft, qui ont, entre autres, interféré avec le travail du client de messagerie Outlook, du service de vidéoconférence Teams et du chatbot Copilot AI.
Comme le notent les correspondants de la BBC, Mullin a admis que les autorités américaines ne savent pas encore exactement ce qui a causé la perturbation des communications aériennes. Il a déclaré qu’il n’y avait pour l’instant aucune preuve qu’une attaque ait eu lieu, mais a ajouté qu’il « ne peut rien exclure ».
Le correspondant transports de la BBC écrit que les systèmes américains de contrôle du trafic aérien sont très obsolètes.
L’année dernière, le Congrès américain a alloué 12,5 milliards de dollars pour les mettre à jour, mais cela nécessite des investissements bien plus importants.
Il y a quelques semaines, la FAA a promis de remplacer d'ici fin 2028 les systèmes qui reposent encore sur les disquettes, les supports de stockage utilisés dans les années 1980 et 1990.
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