Sao Paulo (AFP) – Lando Norris a remporté la course et la Mercedes du nouveau champion du monde Kimi Antonelli a décroché le titre par équipes, mais c'est Max Verstappen qui a délivré le message le plus fort pour 2027 et au-delà.

Publié le : 09/11/2026 - 17:11

Dans le pays natal de sa belle-famille, le Néerlandais de Red Bull, âgé de 29 ans, a livré une bravoure désormais familière, passant de la 21e place sur la grille à la deuxième place derrière le Britannique de 26 ans de McLaren et devant son coéquipier Isack Hadjar.

Après une course tumultueuse à Interlagos, AFP Sport revient sur trois choses que nous avons appris du dramatique Grand Prix de Sao Paulo dimanche :

Verstappen détendu vise un cinquième titre

Avec son huitième podium consécutif et son 10e en 11 sorties, le quadruple champion a confirmé qu'il est non seulement un homme pour toutes les saisons et tous les circuits, mais aussi que lui et Red Bull seront l'équipe à battre l'année prochaine.

Confiant dans sa voiture et son équipe après une année de bouleversements suite au départ de Christian Horner, Verstappen est de retour au meilleur de sa forme, voire en meilleure forme grâce à une vie de famille sédentaire et une approche détendue de son travail.

Lors de l'arrêt de 90 minutes de samedi en raison de la pluie lors des qualifications, il s'est retiré pour sauver un peu de plaisir de ce qu'il a appelé "une journée perdue", car il savait que peu importe où il se qualifierait, il prendrait le départ de la course de dimanche depuis le fond de la grille.

Ainsi, pendant que d’autres étudiaient les écrans d’ordinateurs et analysaient les données, il regardait le football anglais à la télévision.

"Beaucoup de jeux différents", a-t-il déclaré.

"Mais Nottingham Forest et Manchester City ont été les derniers avant que je remonte dans la voiture. C'était 3-1 et, en fait, j'ai vu un superbe but juste avant de monter dans la voiture."

Cela a démontré avec quelle facilité Verstappen passe du statut de coureur à celui de type normal.

Dimanche, il a donné son casque à Ole Schack, le mécanicien avant de sa voiture et condamné à perpétuité chez Red Bull après 20 ans. Il avait été occupé puisque Verstappen avait installé un nouveau groupe motopropulseur et avait pris une pénalité.

Parlant de Schack, qui retourne au Danemark pour une vie plus calme, Verstappen a été succinct. "Il est incroyable."

En retour, le mécanicien a déclaré : « Max est un gars incroyablement détendu lorsqu'il n'est pas dans la voiture. Il aime rire et c'est génial d'être avec lui.

"Il est comme Ronaldo ou Messi. Mais dans une voiture de F1, il a ce petit plus qu'on ne peut tout simplement pas enseigner."

N'étant plus le "Mad Max" de ses premières années chez Red Bull, cette version mature est maître de son métier et prête à connaître davantage de succès avec un coéquipier qui lui offre un sérieux soutien.

Norris signale que McLaren peut défier

Norris était son habituel effacé après sa 14e victoire en carrière, signalant que la voiture révisée de McLaren était capable de se battre à nouveau devant après une saison incohérente.

Ce n'était que sa troisième victoire cette année – depuis juillet – après sept victoires en route vers le titre des pilotes l'année dernière.

"C'est certainement parmi les meilleurs que j'ai eu", a-t-il déclaré avant de minimiser les chances de l'équipe championne sortante l'année prochaine.

"Les statistiques montrent que nous sommes généralement à un dixième ou deux du sommet et que les améliorations fonctionnent. Mais ce n'est toujours pas suffisant."

Si Oscar Piastri, qui s'est séparé de son manager Mark Webber lundi, retrouve sa forme de 2025, McLaren pourrait se rapprocher de Mercedes et revitaliser Red Bull l'année prochaine, mais Ferrari a besoin d'un coup de pouce en fin de saison pour rester en contact.

Lawson montre du caractère

Liam Lawson a continué à dépasser son poids et celui des Racing Bulls en terminant septième après que Charles Leclerc de Ferrari ait été pénalisé de cinq secondes pour être entré en collision avec lui – pour renforcer ses espoirs de conserver son siège.

Laissé dans les limbes par l'équipe appartenant à Red Bull, Lawson a montré son caractère sympathique avec une série de cinq points marquants et occupe la neuvième place du classement des pilotes.

Pourtant, les Racing Bulls refusent de lui accorder un nouveau contrat.

Parfois, reconnaît le joyeux Néo-Zélandais de 24 ans, la F1 fonctionne de manière curieuse – commerciale ou politique.

"J'essaie juste de prendre plaisir à conduire la voiture parce qu'avec tout ce qui se passe, je ne sais pas vraiment quoi d'autre je suis censé faire."

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