L'ancien responsable du CFMEU, Paul Tzimas, a déclaré à l'enquête qu'il avait subi une fracture à la cheville et qu'un de ses collègues avait été grièvement blessé et souffrait d'un grave syndrome de stress post-traumatique.
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Un ancien responsable du CFMEU a déclaré à une commission royale que le personnage de la mafia Mick Gatto avait assisté à une réunion convoquée après que le responsable syndical et un collègue aient été gravement agressés sur un chantier de construction, affirmant que le personnage de la mafia lui avait ensuite offert un bracelet en or.
Paul Tzimas est le premier témoin associé au Syndicat des employés de la construction, des forêts et des transports maritimes à comparaître devant la commission royale sur l'intégrité des grands projets de construction d'infrastructures publiques et civiles à Victoria.
Tzimas a déclaré mercredi à la commission qu'il avait eu une cheville fracturée et qu'un collègue s'était retrouvé avec une orbite cassée, des dents endommagées, un grave syndrome de stress post-traumatique et une perte partielle de la vision après avoir été agressés par des personnes liées aux constructeurs et aux promoteurs sur un chantier de construction.
Aucun autre détail n'a été donné sur le lieu et le moment de l'agression, mais Tzimas a reconnu qu'il pensait que les personnes qui l'avaient agressé pouvaient être liées à un gang de motards hors-la-loi.
Tzimas, un ancien responsable du CFMEU qui a quitté le syndicat en janvier et est désormais au chômage, a déclaré à la commission qu'environ une semaine après l'agression, une réunion avait été convoquée entre les dirigeants syndicaux et les constructeurs, qui ont également organisé la présence de Gatto.
Il a déclaré que Gatto était connu pour travailler pour les promoteurs et les constructeurs afin de résoudre les problèmes liés à leurs projets.
Tzimas a déclaré que Gatto lui avait ensuite offert un bracelet en or, qu'il avait initialement refusé.
Il a convenu avec l'avocat qui assistait Chris Carr qu'il avait d'abord renoncé au cadeau car il savait que cela pourrait être « perçu comme inapproprié pour quelqu'un dans votre situation de recevoir un cadeau de quelqu'un de l'autre côté de la barrière ».
Tzimas était également d'accord avec Carr sur le fait qu'il savait que le bracelet n'était pas un « bijou sans valeur », mais qu'après avoir discuté avec Gatto de la raison pour laquelle on lui en offrait, il a décidé de le prendre.
« Mick avait exprimé cela – surtout parce que je l’avais refusé – que ce n’était pas sa façon de… essayer d’obtenir une quelconque faveur.
« Il a dit qu'il avait eu une mauvaise opinion de moi en tant que fonctionnaire, il pensait qu'il m'avait probablement jugé un peu durement, et c'était pour ainsi dire un rameau d'olivier pour des personnes qu'il considérait comme un ami.
"Je ne l'ai jamais porté ou quoi que ce soit."
Tzimas a déclaré qu'il savait que d'autres responsables syndicaux avaient également reçu des bracelets en or de Gatto.
Tzimas a également été interrogé sur une lettre écrite par le CFMEU au nom d'un homme reconnu coupable d'homicide involontaire et qui cherchait à obtenir une libération conditionnelle, confirmant qu'on lui offrirait un emploi.
Il a déclaré à la commission qu'il ne savait pas exactement pourquoi le syndicat avait aidé l'homme, mais a déclaré que « son père à l'époque était délégué syndical… donc cela a probablement aussi une certaine influence ».
Carr a également lu les noms de 15 hommes à Tzimas et lui a demandé s'ils étaient tous syndiqués et affiliés à des gangs de motards. Tzimas a convenu que 11 d’entre eux l’étaient.
Un projet de suppression du passage à niveau de Gap Road à Sunbury, au nord de Melbourne, est au centre des audiences de la commission en novembre.
Tzimas s'est rendu sur le chantier dans le cadre d'une action syndicale qui a finalement stoppé la construction.
Il a également assisté à une réunion entre les chefs de projet et les responsables syndicaux au siège du CFMEU le 7 juin 2022 qui a finalement permis la reprise des travaux sur le chantier.
La commission a appris précédemment que lors de cette réunion, le syndicat avait exigé que son propre représentant en matière de santé et de sécurité, ainsi que des sociétés de gestion du trafic et de location de main-d'œuvre affiliées au syndicat, soient installés sur le projet de Gap Road afin que les travaux reprennent.
L'audience devant le commissaire Christopher Kourakis se poursuit.
