क्रेडिट, गेटी इमेजेज़
चीन विश्व में कार्बन डाइऑक्साइड (CO₂) का सबसे बड़ा उत्सर्जक है। लेकिन एशियाई दिग्गज हाल ही में एक और महत्वपूर्ण मील के पत्थर पर पहुंच गए।
2026 की पहली छमाही में, देश के इतिहास में पहली बार, चीन की आधी से भी कम बिजली कोयले से उत्पन्न हुई।
बीस साल पहले कोयले की चट्टानें चीन की अर्थव्यवस्था का आधार थीं। कोयले से उत्पन्न ऊर्जा देश में तेजी से आधुनिकीकरण चरण के दौरान खपत की गई कुल बिजली का 80% प्रतिनिधित्व करती है।
लेकिन तब से कुल बिजली की मांग में वृद्धि के साथ, सौर और पवन ऊर्जा की वृद्धि ने कोयले पर निर्भरता को तेजी से कम कर दिया है।
यह परिवर्तन महत्वपूर्ण है और इसके परिणाम शून्य कार्बन उत्सर्जन हासिल करने के देश (और पूरे विश्व के) प्रयासों के लिए एक मजबूत संकेत हैं।
एक अध्ययन से संकेत मिलता है कि हाल के वर्षों में चीनी CO₂ उत्सर्जन की वृद्धि लगभग रुक गई है। और एक अन्य विश्लेषण का दावा है कि चीन का उत्सर्जन देश द्वारा निर्धारित समय सीमा से पांच साल पहले 2025 में भी चरम पर पहुंच सकता है।
सौर मेगाफार्म से लेकर इलेक्ट्रिक ट्रकों तक, यहां पांच चार्ट हैं जो चीन के उत्सर्जन में तेज कमी के पीछे की कहानी बताते हैं। वे दिखाते हैं कि देश इस मील के पत्थर तक कैसे पहुंचा और 2060 तक शून्य उत्सर्जन के लक्ष्य तक पहुंचने की दौड़ में बीजिंग उससे आगे क्या है।
वक्र झुकना
पिछले तीन दशकों में चीनी अर्थव्यवस्था में भारी वृद्धि देखी गई है। और यही इसके CO₂ उत्सर्जन के साथ भी हुआ, जो 1990 और 2024 के बीच लगभग पाँच गुना बढ़ गया।
सर्वाधिक पढ़े गए का अंत
बीबीसी वर्ल्ड सर्विस पर ब्राज़ील और दुनिया की ख़बरें देखें
यहां डाउनलोड करें
ऐप प्रमोशन का अंत
इसी अवधि के दौरान वैश्विक CO₂ उत्सर्जन में चीन की हिस्सेदारी लगभग 10% से बढ़कर 30% से अधिक हो गई, जो सबसे बड़ी वैश्विक वृद्धि का प्रतिनिधित्व करती है।
संयुक्त राज्य अमेरिका स्थित एनजीओ ग्लोबल एनर्जी मॉनिटर (जीईएम) के अनुसंधान विश्लेषक यू ऐकुन के अनुसार, चीन जलवायु परिवर्तन के खिलाफ वैश्विक लड़ाई में एक "मौलिक भूमिका" निभाता है, न केवल इसलिए कि यह CO₂ का सबसे बड़ा उत्सर्जक है, बल्कि इसलिए भी क्योंकि इसका उत्सर्जन तेज दर से बढ़ा है।
उन्होंने कहा, "जब चीन का कार्बन उत्सर्जन चरम पर होगा, तो वैश्विक कार्बन उत्सर्जन भी चरम पर होगा।"
कुछ लोगों का मानना है कि चीन पहले ही अपने जलक्षेत्र तक पहुंच चुका है।
सहयोगी क्लाइमेट एक्शन ट्रैकर (सीएटी) परियोजना के आंकड़ों के मुताबिक, चीनी कार्बन उत्सर्जन 2024 में अपने उच्चतम स्तर पर पहुंच गया और 2025 में गिर गया, जो सरकारों के जलवायु कार्यों का आकलन करता है। कैट का अनुमान है कि 2035 तक देश के कार्बन उत्सर्जन में लगभग 18% की गिरावट आएगी।
फ़िनलैंड स्थित सेंटर फ़ॉर रिसर्च ऑन एनर्जी एंड क्लीन एयर (CREA) के एक अन्य विश्लेषण ने निष्कर्ष निकाला कि चीनी CO₂ उत्सर्जन मार्च 2024 से स्थिर बना हुआ है या गिर गया है, 2026 की शुरुआत में एक छोटी वृद्धि को छोड़कर।
इसी तरह के रुझान पहले भी हुए हैं, उदाहरण के लिए, जब चीनी सरकार ने 2014 और 2016 के बीच इस्पात उत्पादन और कोयला-जनित बिजली को कम कर दिया था और कोविड-19 महामारी के दौरान, जब लॉकडाउन ने परिवहन और औद्योगिक गतिविधि को बाधित कर दिया था।
लेकिन सीआरईए की चीन विशेषज्ञ टीम की प्रमुख बेलिंडा शापे के अनुसार, इस बार एक बुनियादी अंतर है।
वर्तमान तीव्र गिरावट न केवल कुछ भारी उद्योगों में गिरते उत्पादन के कारण है, बल्कि चीन में स्वच्छ ऊर्जा के "भारी विस्तार" और बिजली मशीनों, वाहनों और उपकरणों के लिए बिजली (जीवाश्म ईंधन के स्थान पर) के बढ़ते उपयोग के कारण भी है।
यह निश्चित रूप से कहना मुश्किल है कि चीन पहले ही अपने CO₂ उत्सर्जन के चरम पर पहुंच चुका है, जो 2030 तक होने की उम्मीद है। CREA के प्रमुख विश्लेषक, लॉरी माइलीविर्टा के अनुसार, बीजिंग की वर्तमान नीति भाषा "अस्पष्ट" है।
"सरकार ने यह परिभाषित नहीं किया है कि चरम उत्सर्जन का क्या मतलब है - क्या अभिव्यक्ति उत्सर्जन के स्थिरीकरण को संदर्भित करती है या गिरावट के बाद उनके अधिकतम स्तर को संदर्भित करती है - और सत्यापन कैसे किया जाएगा," वह बताते हैं।
चीन ने अभी तक इसकी पुष्टि नहीं की है कि उसका CO₂ उत्सर्जन चरम पर है या नहीं। सरकार द्वारा प्रकाशित सबसे हालिया उत्सर्जन डेटा 2021 से है।
हालाँकि, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि क्या चीनी उत्सर्जन चरम के बाद जल्दी से गिर जाएगा या यू के अनुसार उच्च स्तर पर रहेगा। आख़िरकार, 1% की कटौती का भी वैश्विक जलवायु कार्रवाई पर गहरा प्रभाव पड़ेगा, वह कहती हैं।
नवीकरणीय क्रांति
मजबूत चीनी राजनीतिक मार्गदर्शन के तहत, रेगिस्तान में विशाल सौर और पवन ऊर्जा संयंत्र बनाए गए हैं, घरों की छतों पर सौर पैनलों की विशाल श्रृंखला लगाई गई है, और विशाल पवन टरबाइन चीनी तट से तेज हवाओं का उपयोग करते हैं।
अकेले 2023 में, चीन ने 217 गीगावाट (GW) सौर पैनल स्थापित किए। यह संख्या संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा उसके पूरे इतिहास में स्थापित संख्या से अधिक दर्शाती है। और एशियाई देश ने 2024 और 2025 में यह उपलब्धि दोहराई।
जर्मनी स्थित न्यूक्लाइमेट इंस्टीट्यूट के जलवायु नीति विश्लेषक नोरा झांग के अनुसार, नवीकरणीय ऊर्जा की लहर ने चीन को जीवाश्म ईंधन तक सीमित रहने से रोक दिया है, जबकि उसे एयर कंडीशनर, इलेक्ट्रिक वाहनों और डेटा केंद्रों को बिजली देने के लिए हर साल अधिक से अधिक बिजली पैदा करने की जरूरत है।
देश की नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन क्षमता इतनी तेजी से बढ़ी कि चीन की हर साल बढ़ती बिजली की मांग को पूरा करने के लिए सौर और पवन ऊर्जा पर्याप्त से अधिक हो गई। झांग कहते हैं, ऐसा करके, उन्होंने देश के लिए "अपनी ऊर्जा प्रणाली से कोयले को बाहर निकालने" का मार्ग प्रशस्त किया।
जुलाई 2026 में, चीन की स्थापित सौर ऊर्जा क्षमता पहली बार कोयले से अधिक हो गई। लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कोयला अभी भी सौर स्रोतों की तुलना में बहुत अधिक बिजली उत्पन्न करता है, जो आम तौर पर प्रति गीगावॉट क्षमता से कम बिजली प्रदान करते हैं।
नवीकरणीय ऊर्जा के बढ़ने के साथ, चीन को उत्पन्न अतिरिक्त सौर और पवन ऊर्जा का भंडारण या उपयोग करने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि विद्युत ग्रिड अपनी सीमा तक पहुँच रहे हैं।
सीआरईए के अनुसार, 2026 के पहले छह महीनों में, चीन ने लगभग 360 टेरावाट घंटे (टीडब्ल्यूएच) सौर और पवन ऊर्जा बर्बाद की। यह ऊर्जा यूनाइटेड किंगडम को एक वर्ष तक बिजली देने के लिए पर्याप्त होगी।
शेप बताते हैं कि अब चीनी चुनौती यह सुनिश्चित करना है कि उसकी ऊर्जा प्रणाली अपनी बढ़ती नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन क्षमता को प्रभावी ढंग से नियोजित कर सके। उनके अनुसार, देश को अपने ऊर्जा बाजार में सुधार करने, प्रोत्साहन देने और अपने ऊर्जा बुनियादी ढांचे को अद्यतन करने की जरूरत है।
कोयला चुनौती
कोयले से उत्पन्न चीनी बिजली की हिस्सेदारी तेजी से घट रही है।
2025 में, कोयले ने देश की लगभग 54% विद्युत ऊर्जा उत्पन्न की। चीन के राष्ट्रीय ऊर्जा प्रशासन के अनुसार, जनवरी और जून 2026 के बीच यह सूचकांक और भी गिरकर 49.7% के ऐतिहासिक निचले स्तर पर पहुंच गया।
ग्रीनपीस ईस्ट एशिया के वैश्विक नीति सलाहकार याओ झे के अनुसार, यह गिरावट साबित करती है कि नवीकरणीय ऊर्जा को अपनाना न केवल तकनीकी रूप से संभव है, बल्कि यह लागत प्रतिस्पर्धी भी है।
सरकारी आंकड़ों के अनुसार, वर्ष की पहली छमाही में चीनी उत्पादन में पवन और सौर ऊर्जा का हिस्सा 25% था। और ग्रीनपीस का अनुमान है कि यह दर 2028 तक 33% और 2030 तक 40% तक बढ़ जाएगी।
चीन का उद्देश्य अधिक रूढ़िवादी है। देश का लक्ष्य 2030 तक अपनी 30% बिजली का उत्पादन सौर और पवन जनरेटर के साथ करना है।
लेकिन शोधकर्ताओं ने चेतावनी दी है कि चीन को कोयले का उपयोग छोड़ने के लिए अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है। शापे बताते हैं कि कोयले से उत्पन्न बिजली की हिस्सेदारी में गिरावट का मतलब इस प्रकार की ऊर्जा की मात्रा में कमी नहीं है।
सीआरईए और जीईएम के संयुक्त मूल्यांकन के अनुसार, चीन ने पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 2026 की पहली छमाही में 3.4% अधिक कोयला आधारित बिजली का उत्पादन किया। शेप के अनुसार, "ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए कोयले का उपयोग अधिक रहता है।"
चीन में कोयला आधारित उत्पादन सुविधाएं भी तेजी से बढ़ रही हैं। इस वर्ष की पहली छमाही में, देश में 30 गीगावाट (जीडब्ल्यू) के नए संयंत्र परिचालन में आए, जो 2016 के बाद से सबसे अधिक संख्या है।
अन्य 274 गीगावॉट के निर्माण की प्रतीक्षा की जा रही है, जो चीन की कोयला आधारित बिजली उत्पादन क्षमता को 20% से अधिक बढ़ा सकता है।
सामग्री का अंत
यू के अनुसार, चीन कोयले को अपने ऊर्जा क्षेत्र परिवर्तन के लिए एक सुरक्षा जाल और देश की ऊर्जा सुरक्षा और आर्थिक विकास की नींव के रूप में देखता है। लेकिन उसका मानना है कि इसका निरंतर विस्तार नवीकरणीय ऊर्जा में वैश्विक नेता के रूप में चीन की प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंचा सकता है।
शेप के अनुसार, फिर भी, चीन अपने उत्सर्जन को स्थिर स्तर पर रखने में कामयाब रहा है, जिसका कारण स्टील और सीमेंट उद्योगों से उत्सर्जन में गिरावट है, जो देश के विशाल रियल एस्टेट क्षेत्र के पतन के कारण हुआ था।
लेकिन वह इस बात पर प्रकाश डालती हैं कि उत्सर्जन में कमी का एक मुख्य कारण होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने और क्षेत्र के तेजी से विद्युतीकरण के कारण परिवहन में उपयोग के लिए तेल की खपत में गिरावट है।
इलेक्ट्रिक वाहनों का विकास
इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने के मामले में चीन ने अन्य देशों को पीछे छोड़ दिया है। और उत्सर्जन पर असर अभी से दिखने लगा है।
सीआरईए के अनुसार, जनवरी और जून 2026 के बीच, इलेक्ट्रिक कारों, ट्रकों और बसों के चीनी बेड़े ने 36 मिलियन टन तेल की खपत से बचने में मदद की - जो यूनाइटेड किंगडम की वार्षिक खपत के आधे के बराबर है।
जुलाई में, चीन में बेची गई प्रत्येक 10 नई कारों में से छह से अधिक "नई ऊर्जा" थीं, चीनी सरकार का शब्द हाइड्रोजन जैसे वैकल्पिक ईंधन द्वारा संचालित शुद्ध इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहनों के लिए है।
अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) के अनुसार, चीन में इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री 2026 में 14.3 मिलियन यूनिट तक पहुंचने की उम्मीद है, जो यूरोप की तुलना में लगभग तीन गुना अधिक और संयुक्त राज्य अमेरिका की तुलना में 12 गुना अधिक है।
पिछले 15 वर्षों में बसों, कारों और मोटरसाइकिलों ने चीनी सड़कों पर इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास का नेतृत्व किया है। अब, ट्रकों ने कब्जा कर लिया है।
पिछले दो वर्षों में चीन में इलेक्ट्रिक ट्रकों की बिक्री तेजी से बढ़ी है। अकेले 2025 में 400 हजार से अधिक इकाइयाँ बेची गईं।
वाशिंगटन, संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित इंटरनेशनल काउंसिल ऑन क्लीन ट्रांसपोर्ट (आईसीसीटी) के शोधकर्ता माओ शियू के अनुसार, यह असाधारण वृद्धि काफी हद तक भारी इलेक्ट्रिक ट्रकों में वृद्धि के कारण थी।
चीनी सरकार को दर्जनों क्षेत्रों की कंपनियों से अपने परिवहन बेड़े में एक निश्चित अनुपात में इलेक्ट्रिक ट्रकों को नियोजित करने की आवश्यकता है। अन्यथा, उन्हें उच्च प्रदूषण वाले दिनों में प्रतिबंध का सामना करना पड़ेगा।
जैसे-जैसे चीन का इलेक्ट्रिक वाहन बेड़ा बढ़ रहा है, वैसे-वैसे उसके पावर ग्रिड पर दबाव बढ़ रहा है, जिसे वास्तविक समय में बिजली की आपूर्ति और मांग को संतुलित करने की आवश्यकता है।
माओ के अनुसार, "यदि कई इलेक्ट्रिक वाहन एक ही समय में अपनी बैटरी चार्ज करते हैं, खासकर फास्ट चार्जिंग मोड में, तो ग्रिड स्थिरता बनाए रखने में कठिनाइयां हो सकती हैं।"
बैटरियों का विस्तार
शून्य उत्सर्जन हासिल करने की चीन की महत्वाकांक्षा के लिए बैटरियां महत्वपूर्ण हैं। आख़िरकार, वे आपके इलेक्ट्रिक वाहनों के बेड़े को शक्ति प्रदान करते हैं और भविष्य में उपयोग के लिए अतिरिक्त बिजली संग्रहीत करते हैं।
चीन बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणालियों में विश्व में अग्रणी है। 2025 के अंत में देश ने वैश्विक क्षमता के आधे से अधिक का प्रतिनिधित्व किया।
ये सिस्टम अतिरिक्त नवीकरणीय बिजली प्राप्त करते हैं और संग्रहीत करते हैं, जिसे अधिकतम ऊर्जा मांग की अवधि के दौरान ग्रिड में वापस भेज दिया जाता है। यह, उदाहरण के लिए, दिन के दौरान उत्पन्न सौर ऊर्जा को रात में ग्रिड में जारी करने के लिए संग्रहीत करके किया जाता है।
यूके स्थित ऊर्जा थिंक टैंक एम्बर के विश्लेषक यांग बिकिंग बताते हैं, "बैटरी भविष्य के ग्रिड का एक मूलभूत घटक है जो पवन और सौर ऊर्जा की बढ़ती हिस्सेदारी का उपयोग करेगी।"
हाल के वर्षों में, चीन को ग्रिड द्वारा उत्पादित बिजली को अवशोषित करने में मदद करने के लिए एक निश्चित मात्रा में ऊर्जा भंडारण क्षमता बनाने या खरीदने के लिए पवन और सौर संयंत्रों की आवश्यकता हुई है।
लिथियम बैटरी की गिरती कीमत के साथ इस नीति ने एक उल्लेखनीय परिवर्तन शुरू किया।
एम्बर के अनुसार, मार्च 2026 के अंत तक, चीन ने लिथियम बैटरी का उपयोग करके लगभग 150 गीगावॉट ऊर्जा भंडारण क्षमता स्थापित की थी, जो कि बाकी दुनिया के आधे से अधिक है।
चीन का इरादा 2027 तक मुख्य रूप से बैटरियों का उपयोग करके 180 गीगावॉट से अधिक नवीकरणीय ऊर्जा भंडारण क्षमता बनाने का है। लेकिन एम्बर के अनुसार, देश के ऊर्जा भंडारण संयंत्रों का वर्तमान में बहुत कम उपयोग हो रहा है।
यांग के अनुसार, इसके उपयोग के विस्तार (और, विस्तार से, इसकी लाभप्रदता) के लिए चीन के बिजली ग्रिड और इसकी ऊर्जा व्यापार प्रणाली में अन्य मूलभूत परिवर्तनों की आवश्यकता होगी, जिन्हें कोयले के साथ संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
स्वच्छ ऊर्जा और इलेक्ट्रिक वाहनों में चीन के भारी निवेश का फल मिलना शुरू हो गया है, जिससे इसकी ऊर्जा संरचना में बदलाव आया है और इसके कार्बन उत्सर्जन के प्रक्षेप पथ में महत्वपूर्ण बदलाव आया है।
लेकिन कई लोगों के लिए, एक बुनियादी सवाल बना हुआ है: अगर चीन की स्थिर अर्थव्यवस्था ठीक होने लगती है तो क्या चीन का उत्सर्जन फिर से बढ़ेगा?
यू के लिए, कोयला चीनी अर्थव्यवस्था के हर पहलू में गहराई से अंतर्निहित है। और उन्हें इस पद से हटाना शून्य कार्बन उत्सर्जन हासिल करने के प्रयास में एशियाई महाशक्ति के सामने "सबसे बड़ी चुनौती" है।
इस रिपोर्ट का मूल संस्करण (अंग्रेजी में) बीबीसी अर्थ वेबसाइट पर पढ़ें।
और ढूंढें
घड़ी
घड़ी का अंत
