西側軍は中国製技術が中国政府に機密情報を送信する可能性があるとの懸念を強めている
報道によると、ドイツは安全保障上の懸念から、市販の中国製ドローンを自国の軍事基地や訓練場から禁止した。
西側軍は、中国製の技術が安全保障上のリスクをもたらし、中国政府に機密情報を送信するために使用される可能性があるとの懸念を強めている。
ドイツのドローン禁止令は、米軍が日本の沖縄島にある嘉手納空軍基地から中国のBYD電気自動車を禁止したことに続き、即時発効する。東アジア最大の米空軍基地である嘉手納は、中国、ロシア、北朝鮮が関与した危機への対応に直接関与することになる。
ドイツの新聞シュピーゲルは、官僚の監督が限られたまま近年軍部隊に取得された無人機が、できるだけ早く運用から撤回されつつあると報じた。国防省からのコメントは得られていない。
地元の指揮官は、承認されたシステムの「ホワイトリスト」を含む2024年戦略に基づいてドローンを購入することが許可されており、その中には中国に本拠を置く世界最大のドローンメーカーであるDJI製のものも含まれていた。
個々の部隊による購入の中央記録がないため、軍は全面禁止を課す必要があるとシュピーゲル紙は報じた。
ポーランドは2月、車載センサーが機密データの収集に使用される可能性があるとの懸念を理由に、中国製車両の軍事施設への進入を禁止した。
軍は、特定の機能が無効化され、各施設の安全規則で求められるその他の安全措置が講じられている場合には、中国製車両の安全な施設への乗り入れが引き続き許可される可能性があると述べた。
米軍が嘉手納空軍基地へのBYD車両の進入禁止を発表した際、米空軍報道官アリ・ストーマー中佐は「これらの車両は、我が国の隊員と我々の任務に容認できない、軽減不可能なリスクをもたらす」と述べた。
米軍関係者は具体的な脅威を特定していないが、この禁止措置は、所有者を「スパイ」するために使用される可能性を懸念する車両、携帯電話、その他の機器における中国のスマート技術の使用を制限するために取られた広範な措置の一環である。
オランダ政府は9月に発表した安全勧告の中で、マイク、カメラ、GPSトラッカーなど、最新の車両に組み込まれたスマート機能が敵対国によって人々を監視するために使用される可能性があると述べた。オランダの総合情報保安局からの警告では、国や製造業者の名前は言及されていない。
この警告は、中国政府が機器から機密データを抽出する可能性があるという懸念から、英国政府に勤務する英国の防衛企業がスタッフに携帯電話を中国製の電気自動車に接続したりペアリングしたりしないよう警告したという昨年の報道に続いて行われた。
先週、欧州議会議員のグループは欧州委員会に対し、BYD車が安全上の脅威となるかどうか、公共調達購入から除外するなどの制限の対象となるべきかを評価するよう要請した。
14人の国会議員は書面質問で、EUのサイバーセキュリティ機関が脅威のレベルを評価し、高リスクサプライヤーのリストにBYDを含める可能性を求めた。
この推進を主導するフランスの国会議員フランソワ・カルフォン氏は、質問の前文の中で、中国の2017年国家情報法は企業に国家への協力を義務付けていると書いた。 「したがって、第三国のコネクテッドカーが欧州の機密インフラにアクセスできるようにすると、容認できない安全上のリスクが生じる」と同氏は書いた。
BYDは声明で、クラウドであろうと車内であろうと、処理または保存されたデータには中国からリモートアクセスすることはできず、データは顧客が引き続き管理すると述べた。 「BYDヨーロッパは、そのようなデータを中国のBYD事業体や第三者に提供していません。」
米国防総省は2018年、安全保障上の懸念を理由に、世界中の軍事基地で中国企業ファーウェイとZTEのスマートフォンの使用を禁止した。
ロイターがこのレポートに寄稿しました
