Фото, REUTERS/Джим Вондруска
Услуга замены медных кабелей на оптическое волокно в телекоммуникационной системе управления воздушным движением США привела к массовой приостановке полетов в пятницу (13 ноября), сообщил в эту субботу (14 ноября) министр транспорта страны Шон Даффи.
На пресс-конференции Даффи пояснил, что техническое обслуживание по замене проводов проводилось контрактной компанией L3Harris, поставщиком технологий.
«Это был настолько старый кабель, что его сняли с производства», — говорит он, добавляя, что эта работа ведется уже много лет.
По словам госсекретаря, американское правительство пытается выяснить, вызвана ли проблема «некомпетентностью» L3Harris или сбоем в каком-то оборудовании.
Правительство США не считает, что отключение стало результатом кибератаки, хотя расследование все еще продолжается, сказал Даффи.
L3Harris пока не прокомментировал сбой в работе системы. На своем сайте компания заявляет, что является «ведущим поставщиком» систем связи для самых современных воздушных пространств мира, а также систем вооружения и платформ управления и контроля.
Проблема возникла, когда маршрутизатор - сетевое оборудование, направляющее поток информации - находившийся на обслуживании, начал перегружать другие системы управления воздушным движением, создавая проблемы со связью с самолетами и вынуждая правительство закрыть воздушное пространство по соображениям безопасности, объяснил Даффи.
Открытие американского воздушного пространства произошло в 22:15 по времени Бразилиа. Но Даффи осознавал, что это может вызвать волновой эффект, который повлияет на полеты в ближайшие дни. "Для нормализации ситуации потребуется некоторое время", - сказал он в пятницу.
Конец самого читаемого
Смотрите новости из Бразилии и всего мира на Всемирной службе BBC.
Скачать здесь
Завершение продвижения приложения
От 4000 до 5000 из 41 000 рейсов, запланированных на эту субботу, вероятно, будут отменены, объяснил Брайан Бедфорд, возглавляющий Федеральное управление гражданской авиации (FAA).
По данным сайта мониторинга полетов FlightAware, в общей сложности по состоянию на начало дня субботы почти 6000 рейсов внутри Соединенных Штатов или с пунктами отправления/назначения в стране были отменены или задержаны.
По данным FlightAware, компаниями с наибольшим количеством отмен являются Delta Air Lines (652 отмененных рейса), United Airlines (553) и American Airlines (520).
По данным сайта, среди аэропортов, наиболее затронутых отменами рейсов, - Чикаго О'Хара, Хартсфилд-Джексон в Атланте и Джон Ф. Кеннеди в Нью-Йорке.
Столкнувшись с этой проблемой, американское правительство обратилось к Конгрессу с просьбой предоставить ресурсы для модернизации американской системы воздушного движения, которую оно классифицировало как «чрезвычайно устаревшую». По словам Даффи, на реконструкцию потребуется 50 миллиардов долларов США (или около 280 миллиардов реалов).
В прошлом году Конгресс выделил 12,5 миллиардов долларов США (или около 70 миллиардов реалов) на модернизацию, но необходимо гораздо больше, объясняет журналист BBC Тео Леггетт, который специализируется на международном бизнесе.
Запрет полетов по всей стране в пятницу стал лишь вторым общенациональным запретом полетов такого рода в Соединенных Штатах со времен, последовавших сразу за терактами 11 сентября 2001 года.
«Похоже, это худший эпизод со времен событий 11 сентября, хотя он явно не такого масштаба», — сказал Гай Граттон, профессор авиации Крэнфилдского университета, в интервью BBC Verify, службе проверки BBC.
Замена кабелей
Кредит, REUTERS/Эрик Ли
На вопрос, почему замена медных кабельных систем проводилась днем, а не ночью, когда в воздушном пространстве меньше самолетов, министр транспорта заявил, что «если мы не проведем эти обновления, у нас будет менее безопасная система».
Даффи пояснил, что замена производилась на удаленном объекте в течение дня. По его словам, в более крупных центрах эти изменения обычно происходят ночью и имеют больший оперативный эффект.
Он также заявил, что обмен, осуществленный в этом удаленном подразделении, не должен был вызвать тех последствий, которые он в конечном итоге вызвал.
Он добавил, что до тех пор, пока не будет построена новая инфраструктура управления воздушным движением, правительство будет оставаться зависимым от устаревшего телекоммуникационного провайдера L3Harris, поскольку компания владеет сетью, которая используется в настоящее время.
Возникала ли эта проблема когда-либо раньше в США?
В последний раз США распорядились приостановить полеты по всей стране в январе 2023 года, когда произошел сбой в системе уведомления пилотов. Ранее это произошло из-за терактов 11 сентября 2001 года.
Министр внутренней безопасности США Маркуэйн Маллин заверил журналистов в Белом доме, что пятничный приказ не является «новым 11 сентября». Он заявил, что «население вообще не должно бояться».
«Это перебои в предоставлении телекоммуникационных услуг», — сказал Маллин. «Все в безопасности».
По словам госсекретаря, забастовка не связана с глобальным сбоем сервисов Microsoft, начавшимся в четверг (11 декабря). Он также исключил кибератаку.
Кредит, Рейтер
Что делать пассажирам в Бразилии?
В Бразилии Национальное агентство гражданской авиации (Anac) не сообщило, сколько рейсов пострадало, но сообщило в своем заявлении, что следит за ситуацией.
Крупнейший в стране международный аэропорт Гуарульюс заявил, что он получил предупреждение безопасности от Федерального командного центра авиации США, согласно которому все воздушные перевозки, исходящие из США или направляющиеся в США, будут оставаться на земле до дальнейшего уведомления, по словам концессионера GRU Airport.
По словам Анака, пассажиры регулярных рейсов должны связаться со своими авиакомпаниями, чтобы проверить статус своего рейса и наличие каких-либо изменений.
В агентстве заявили, что компании должны часто информировать пассажиров о задержках, отменах и перебоях в обслуживании, а также предлагать в этих случаях «бесплатную материальную помощь» в зависимости от времени ожидания в аэропорту.
«При задержках более 4 часов, отменах и перерывах в обслуживании компания должна предложить пассажиру на выбор варианты: повторное размещение на другом рейсе; полный возврат средств; и выполнение услуги другим видом транспорта, если применимо», — сказал Анак.
«Подчеркиваем, что повторное размещение бесплатное и должно произойти на своем рейсе или на другой авиакомпании при первой возможности, то есть на новом рейсе, дата и время которого ближе к задержанному, отмененному или прерванному рейсу».
"Если пассажиру такой вариант не удобен, он может выбрать другой рейс в удобную ему дату и время, но только у самой авиакомпании и в пределах оставшегося срока действия билета", - говорится в сообщении агентства.
Узнайте больше
Смотреть
Конец просмотра
