Западные вооруженные силы все больше обеспокоены тем, что технологии китайского производства могут отправить конфиденциальную информацию в Пекин.
Согласно сообщениям, Германия запретила коммерчески доступные беспилотники китайского производства на своих военных базах и полигонах из соображений безопасности.
Западные вооруженные силы все больше обеспокоены тем, что технологии китайского производства могут представлять угрозу безопасности и могут быть использованы для передачи конфиденциальной информации в Пекин.
Запрет на беспилотники в Германии, вступающий в силу немедленно, последовал за тем, как военные США запретили китайским электромобилям BYD использовать свою авиабазу Кадена на японском острове Окинава. Кадена, крупнейшая база ВВС США в Восточной Азии, будет непосредственно участвовать в реагировании на кризис с участием Китая, России или Северной Кореи.
Немецкая газета Der Spiegel сообщила, что дроны, «приобретенные воинскими частями в последние годы при ограниченном бюрократическом контроле, в кратчайшие сроки выводятся из эксплуатации». Министерство обороны не было доступно для комментариев.
Местным командирам было разрешено покупать дроны в соответствии со стратегией 2024 года, которая включала «белый список» одобренных систем, в том числе несколько систем, произведенных китайской компанией DJI, крупнейшим в мире производителем дронов.
Поскольку централизованного учета закупок отдельными подразделениями не существует, военным приходится ввести полный запрет, сообщает Der Spiegel.
В феврале Польша запретила транспортным средствам китайского производства въезд на свои военные объекты из-за опасений, что бортовые датчики могут использоваться для сбора конфиденциальных данных.
Армия заявила, что транспортные средства китайского производства по-прежнему могут быть допущены на охраняемые объекты, если определенные функции отключены и предусмотрены другие меры безопасности, требуемые правилами безопасности каждого объекта.
Когда американские военные объявили о запрете на въезд транспортных средств BYD на авиабазу Кадена, представитель ВВС США подполковник Алли Стормер заявил: «Эти машины представляют неприемлемый и непреодолимый риск для нашего персонала и нашей миссии».
Американские военные чиновники не выявили конкретной угрозы, но запрет является частью более широких мер, принятых для ограничения китайских интеллектуальных технологий в транспортных средствах, мобильных телефонах и других устройствах, которые, как они опасаются, могут быть использованы для «шпионажа» за их владельцами.
В рекомендациях по безопасности, опубликованных в сентябре, правительство Нидерландов заявило, что интеллектуальные функции, встроенные в современные автомобили, включая микрофоны, камеры и GPS-трекеры, могут использоваться враждебными государствами для слежки за людьми. В предупреждении Службы общей разведки и безопасности Нидерландов не упоминаются названия стран или производителей.
Это предупреждение последовало за сообщениями в прошлом году о том, что британские оборонные фирмы, работающие на правительство Великобритании, предостерегали сотрудников от подключения или сопряжения своих телефонов с электромобилями китайского производства из-за опасений, что Пекин может извлечь конфиденциальные данные с устройств.
На прошлой неделе группа депутатов Европарламента призвала Европейскую комиссию оценить, представляют ли автомобили BYD угрозу безопасности и на них должны быть наложены ограничения, например исключение их из государственных закупок.
В письменных вопросах 14 парламентариев попросили агентство по кибербезопасности ЕС оценить уровень угрозы и потенциально включить BYD в список поставщиков высокого риска.
Франсуа Кальфон, французский депутат Европарламента, возглавивший эту кампанию, в преамбуле к вопросам написал, что закон Китая о национальной разведке 2017 года требует от компаний сотрудничать с государством. «Поэтому разрешение подключенным транспортным средствам из третьих стран доступа к чувствительной европейской инфраструктуре представляет собой неприемлемый риск для безопасности», — написал он.
В своем заявлении BYD заявила, что никакие данные, обрабатываемые или хранящиеся, будь то в облаке или в автомобиле, не могут быть удаленно доступны из Китая, и что клиенты продолжают контролировать свои данные. «BYD Europe не предоставляет такие данные организациям BYD или третьим лицам в Китае».
В 2018 году министерство обороны США запретило использование смартфонов китайских компаний Huawei и ZTE на военных базах по всему миру, сославшись на соображения безопасности.
Агентство Reuters способствовало подготовке этого отчета
