Власти конфисковали теплоход Odyssey почти через две недели после того, как пассажиры застряли в камбоджийском порту
Сингапур захватил управляемый США круизный лайнер, который предлагал пенсионерам «постоянную» жизнь в море, но вместо этого выгрузил их в Камбодже после того, как у него закончились деньги из-за резкого роста цен на топливо.
После того, как более 200 пассажиров застряли в камбоджийском портовом городе Сиануквиль в прошлом месяце, MV Odyssey на прошлой неделе отправился в Сингапур и был конфискован властями.
«Судно было арестовано по решению суда», — говорится в заявлении Морского и портового управления Сингапура. "Сообщается, что члены экипажа на борту чувствуют себя хорошо, а меры по их благополучию и благополучию находятся в ведении кредиторов судна. Пассажиров на борту нет".
Согласно протоколам суда, MV Odyssey был внесен в список «арестованных шерифом» в воскресенье утром недалеко от восточного побережья Сингапура, то есть он был задержан, но не обязательно был привлечен к уголовной ответственности.
Непонятно, почему судно было конфисковано, хотя Сингапур является мировым судоходным центром, и суда, сталкивающиеся с коммерческими проблемами, нередко переезжают в город-государство для разрешения споров.
Местная газета Straits Times сообщила, что базирующаяся во Флориде оператор судна Villa Vie Residences задолжала около 500 000 долларов США по оплате топлива. С компанией Villa Vie Residences связались для получения комментариев.
27 октября, уведомив всего за несколько часов, компания высадила всех пассажиров, заявив, что рост цен на топливо из-за войны в Иране сделал операции «неустойчивыми». Микаэль Петтерсон, основатель и исполнительный председатель Villa Vie Residences, позже заявил, что судном теперь управляют кредиторы.
По словам камбоджийских чиновников, большинство пассажиров MV Odyssey были американцами, а также 156 членов экипажа.
Пассажирам было продано то, что на веб-сайте компании было написано как «новая модель глобальной жизни на море»: 195-метровое (640 футов) судно предлагало многолетнее проживание, а также постоянную стоимость каюты от 120 000 (90 000 фунтов стерлингов) до 440 000 долларов США. Однако ежемесячная стоимость топлива на каюту в некоторых частях Азии выросла с $1800 до $8000, говорится в заявлении компании.
Некоторые пассажиры остались в Камбодже, чтобы оценить свои возможности, в том числе Ланетт Канен и Йохан Боден, которые документировали свою жизнь в море на YouTube. В видео, опубликованном на прошлой неделе и снятом на пляже на фоне «Одиссеи», пара сказала, что «банк» сейчас принимает решение о своей судьбе. Позже они засняли уходящий ночью корабль.
Кругосветный круиз столкнулся с проблемами с самого начала, включая четырехмесячную задержку отплытия из Белфаста, Северная Ирландия, в октябре 2024 года. Несколько пассажиров сообщили о признаках финансовых затруднений во время круиза, в том числе о том, что гости собирали дополнительные деньги на топливо.
Рэнди Кассингем, писатель, живущий на борту корабля, рассказал, что после того, как пассажиров выгрузили, жители также раздали банку, чтобы собрать по 100 долларов каждый для членов экипажа более низкого ранга. Он сказал, что немногие пассажиры рассчитывали вернуть какие-либо средства, потраченные на каюты, поскольку они знали, что у компании «с самого начала были ужасные финансовые проблемы».
